Rusă Chineză (simplificată) Engleză Filipineză Italiană Stil Japonez Coreeană malaezian Thailandeză Vietnameză

Reglementărilor tehnice CU 010 / 2011 Despre mașină de siguranță

Conținut

Prefață

1. Această reglementare tehnică este conceput în conformitate cu Acordul privind principii și reguli de reglementare tehnică în Republica Belarus, Kazahstan și Federația Rusă din oraș noiembrie 18 2010 comune

2. Această reglementare tehnică este conceput pentru a stabili comun teritoriul vamal al Uniunii vamale de obligatoriu uniform pentru aplicarea și respectarea cerințelor de mașini și echipamente (sau) în dezvoltarea (proiectare), fabricarea, instalarea, punerea în funcțiune, exploatarea, depozitarea, transportul, comercializarea și utilizarea, să asigure libera circulație a vehiculelor și a echipamentelor (sau), puse în circulație în comun pe teritoriul vamal al Uniunii Vamale.

3. În cazul în care, în ceea ce privește masini si echipamente (sau) vor fi acceptate alte reglementări tehnice ale uniunii vamale, reglementările tehnice ale Comunității Economice Eurasiatice (în continuare - CEE) de stabilire a cerințelor pentru mașini și echipamente (sau), mașini și echipamente (sau) trebuie să îndeplinească cerințele acestor tehnic reglementări ale Uniunii Vamale, acțiune EURASEC care acestea sunt supuse.

Articolul 1. Sfera de aplicare

1. Această reglementare tehnică se aplică la mașini și echipamente (sau), fabricate în circulație la comun de pe teritoriul vamal al Uniunii Vamale.

2. Această reglementare tehnică stabilește cerințele minime de masini de securitate si echipamentele (sau) în dezvoltarea (design), fabricarea, instalarea, punerea în funcțiune, depozitarea, transportul, comercializarea și utilizarea, în scopul de a proteja viața umană sau sănătate, bunuri, mediu, viață și sănătății animalelor, prevenirea acțiunilor induce în eroare consumatorii.

3. Această reglementare tehnică se aplică la mașini și echipamente (sau), care au fost descoperite și riscuri identificate, cerințele pentru eliminarea sau reducerea sunt stabilite în conformitate cu anexele № 1 și № 2.

4. Această reglementare tehnică nu se aplică următoarelor tipuri de mașini și (sau) de echipamente:
- Mașini și (sau), echipamente aferente pentru asigurarea integrității și durabilitatea rețelelor și a spectrului de frecvențe radio;
- Mașini și (sau) echipamentele utilizate în scopuri medicale și utilizate în contact direct cu pacientul (cu raze X,,, echipament de diagnostic terapeutic ortopedice, dentare, chirurgicale);
- Mașini și (sau) echipamente proiectate special pentru utilizarea în domeniul energiei nucleare. Mașini și echipamente (sau) pentru uz industrial general, aplicată în domeniul energiei nucleare, efectul acestor norme tehnice se aplică în măsura în care nu în contradicție cu cerințele de securitate nucleară și a radiațiilor;
- vehicule cu roți, altele decât cele menționate pe mașinile lor și echipamente (sau);
- vehicule maritime și fluviale de transport (nave și ambarcațiuni, inclusiv cele utilizate pentru mașinile lor și (sau) echipamente);
- Aeronave și nave spațiale;
- Materialului rulant feroviar și a instrumentelor tehnice care sunt special concepute pentru a fi utilizate pe calea ferată și de metrou;
- Atracții;
- Arme și echipament militar;
- Masini si (sau) echipamente destinate utilizării de către persoanele cu handicap;
- agricole și forestiere tractoare și remorci, altele decât cele menționate pe mașinile lor și echipamente (sau);
- platforme de foraj, cu excepția celor utilizate pentru mașinile lor și echipament (sau).

5. Prezentei prescripții tehnice se aplică la mașini și (sau) echipamentul folosit la instalațiile de producție periculoase.

6. Dacă riscurile generate de mașini, și echipament (sau), instalat complet sau parțial în alte reglementări tehnice ale uniunii vamale, Comunitatea Economică Eurasiatică, mașinile și echipamentele (sau) trebuie să îndeplinească cerințele reglementărilor tehnice ale Uniunii Vamale, Comunitatea Economică Eurasiatică, din care acțiunea acestea sunt supuse.

7. Când identificarea mașinilor și echipamentelor (sau) sunt de cartografiere utilaje specifice și (sau) eșantion echipamente sau descriere ca care pot fi utilizate standardele prevăzute la alineatul articole 1 6 acestor norme tehnice, clasificări, caietul de sarcini și desene, specificații, operaționale documentație.

8. Cerințe de siguranță suplimentare pentru anumite categorii de mașini și echipamente instalate în conformitate cu anexa № 2.

Articolul 2. Definiții

1. Această reglementare tehnică, următorii termeni și definițiile lor:
Avari - Distrugerea sau deteriorarea mașinii și (sau) echipamente, dezvoltarea de funcționarea mașinilor și (sau) echipamente explozie necontrolată și eliberarea de substanțe periculoase și nocive (sau);
risc tolerabil - Semnificația riscului de la utilizarea de mașini și echipamente (sau), în funcție de posibilitățile tehnice și economice ale producătorului, un nivel adecvat de securitate să fie menținute în toate etapele ciclului de viață al produsului;
ciclului de viață - Perioada de timp de la proiectarea inițială și mașina (sau) până la finalizarea de echipamente de reciclare, inclusiv etape interconectate (de proiectare, fabricare, depozitare, instalare, punere în funcțiune, exploatare, inclusiv reconstrucție, reparație, întreținere și service);
incident - mașini Refuzul și (sau) echipamente, abateri de la condițiile de proces;
eșec critic - mașini Refuzul și (sau) echipamente, consecințele posibile care provoacă daune pentru viață sau sănătate, de proprietate, de mediu, de viață și de sănătate a animalelor și plantelor;
mașină - O serie de piese sau componente interconectate, din care cel puțin o parte sau un nod se mișcă cu dispozitive de acționare corespunzătoare, circuite de control, surse de energie, grupate împreună pentru o aplicație specifică (de exemplu, manipularea, prelucrarea, manipularea sau material de ambalare);
scule electrice mobile - Tractoare, universal șasiu resurse energetice a autovehiculelor;
resurselor alocate - Timpul total peste care funcționarea mașinii și sistemului (sau) trebuie să fie oprit, indiferent de starea lor tehnică;
de ore de lucru - Durata sau gradul de mașină și echipamentul (sau);
durata de viață specificată - Durata Calendarul de funcționare a mașinii și echipamente (sau), peste care operațiunea este de a fi încheiată, indiferent de starea lor tehnică;
stocarea pe termen numit - Durata Calendarul de mașini și echipamente de stocare (sau), care la atingerea depozitarea lor trebuie să fie încheiată, indiferent de starea lor tehnică;
Utilizarea preconizată a mașinii - Utilizarea de mașini și echipamente (sau), în conformitate cu scopul specificată de producător în documentele de exploatare;
justificare siguranță - Un document care conține o analiză de risc, precum și detalii cu privire la proiectarea, exploatarea, documentația tehnică cu privire la măsurile minime de siguranță care însoțesc aparatul și (sau) echipament pentru toate etapele ciclului de viață și este completată de informații cu privire la rezultatele evaluării riscurilor la etapa de după o operațiune majoră reparații;
echipament - Folosit singur sau instalat pe aparatul tehnic mașinii necesare pentru desfășurarea centrul său și (sau) funcții suplimentare, precum și de a fuziona mai multe mașini într-un singur sistem;
eșec - Un eveniment care este în încălcare a unei mașini de stat sănătoase și echipamente (sau), ca urmare a încălcării structurale în proiectarea, procesul de non-stabilit de fabricarea sau repararea de reguli sau orientări (instrucțiuni) pentru utilizare implicite;
limita de stat - mașini de stat și echipamente (sau) în cazul în care funcționarea în continuare a acestora este invalid sau imposibil sau refacerea stării lor sănătos imposibil sau impracticabil;
mașină conectabil - Mobile, remorci, semi-remorci, montat, semi-montate sau montate pe energie mobil înseamnă un aparat conceput pentru a efectua operațiuni cu privire la producția și prelucrarea primară a produselor agricole, etc;
dezvoltator (proiectant) - Persoană fizică sau juridică care desfășoară procesul de creare a unui nou tip de mașini și echipamente, dezvoltarea de documentație tehnică pentru prototip și fabricarea unui prototip;
dezvoltator de sistem (proiectant) - Persoană fizică sau juridică care desfășoară procesul de creare a documentației de proiect pentru sistemul de mașini și echipamente (sau) (linii de producție, ciclul de producție aferente);
autotractoare fermă - Complexul, care este o combinație de un scule electrice mobile cu remorcă, semi-remorcă sau masina de montat (sau mașini), și destinat să ofere operațiunile agricole tehnologice;
sistem - Un set de mașini și (sau) a echipamentului, combinată structural și (sau), pentru efectuarea operativă funcțiile necesare;
pericol - O sursă potențială de vătămare a vieții și sănătății umane, a bunurilor și a mediului;
zona de pericol - Spațiu în care expunerile umane pericol provenind de la mașină sau echipamentului;
risc - O combinație de probabilitate de prejudiciu și consecințele de prejudiciere a vieții sau sănătății umane, proprietate, mediul înconjurător, vieții umane sau a sănătății animalelor și plantelor.

Articolul 3. Circulație pe piață

1. Mașinile și (sau) echipamentele sunt puse în circulație pe piață dacă respectă prezentul regulament tehnic, precum și alte reglementări tehnice ale Uniunii Vamale, EurAsEC, care li se aplică și cu condiția să fi trecut procedurile de confirmare a conformității stabilite prin prezentul regulament tehnic. , precum și alte reglementări tehnice ale Uniunii Vamale, EurAsEC, care se aplică acestora.
Mașini și echipamente (sau), care a acestui document nu cerințele de conformitate verificat, nimeni nu ar trebui să fie marcate cu o marcă de produse pe piața din statele membre ale Uniunii vamale și nu au voie să fie puse în circulație în comun pe teritoriul vamal al Uniunii Vamale.

Articolul 4. Asigurarea siguranței mașinilor și echipamentelor (sau) în dezvoltarea (proiectare)

1. La dezvoltarea (proiectarea) unei mașini și (sau) echipamente, trebuie identificate tipurile posibile de pericol în toate etapele ciclului de viață.

2. Pentru pericolele identificate ar trebui să fie efectuată de calcule de evaluare a riscurilor, experimental, sau de către un expert în conformitate cu funcționarea de mașini și echipamente similare (sau). Tehnici de evaluare a riscurilor pot fi instalate în standardele prevăzute la art alin 1 6 acestor norme tehnice.

3. La proiectarea (design) echipament (sau) ar trebui să fie determinate și stabilite de risc acceptabil pentru mașină și. Nivelul de securitate în concordanță cu riscurile identificate, este furnizat:
- Complet al activităților de cercetare și dezvoltare;
- Efectuarea calculelor necesare și teste complexe, bazate pe tehnicile verificate în modul stabilit;
- Alegerea materialelor și substanțelor utilizate în anumite tipuri de mașini și echipamente (sau), în funcție de parametrii și condițiile de funcționare;
- Stabilirea criteriilor de un dezvoltator (proiectant) limita state;
- Stabilirea unui Durata de viață dezvoltator (proiectant), resurse alocate, calendarul de întreținere, reparații și eliminarea.
- Identificarea tuturor pericolelor asociate cu mașinile previzibile posibil abuz și echipamente (sau);
-Limitarea în utilizarea de mașini și echipamente (sau).

4. Dacă riscul estimat este admisibil mai mare, pentru a reduce aceasta trebuie să fie schimbat și echipamente de masina de proiect (sau), fără intervenția personalului în toate modurile de funcționare ale mașinii și (sau) echipament (dacă intervenția nu este prevăzută de orientare (de instrucțiuni) manuale).

5. Atunci când este imposibil de a atinge caracteristicile tehnice ale mașinii și echipamentul (sau), determinarea de risc acceptabil, prin schimbarea proiectului, precum și neeconomică în manualul de utilizare (de instrucțiuni) manual conține informații care limitează condițiile de utilizare a acestui aparat, și echipamente (sau) sau nevoia de prudență măsurile de securitate.

6. În curs de dezvoltare (proiectare) Masini si (sau) echipamentele trebuie să fie instalat niveluri de factori fizici (zgomot, infrasunete, aer și ultrasunete de contact, vibrații locale și întregului corp, câmpuri electromagnetice), precum și nivelurile de emisie de substanțe periculoase și nocive, pentru a asigura siguranța în exploatare a acestora .

7. În curs de dezvoltare (proiectare) Masini si (sau) echipamentele trebuie să fie proiectate justificare siguranță.
Originală de siguranța mașinilor și echipamentelor (sau) stocate la dezvoltator (proiectant), precum și o copie - producător de mașini și (sau), echipamentul și organizația care operează mașinile și echipamentele (sau).

8. Dezvoltarea de linii directoare (instrucțiuni) manuale este o parte integrantă a dezvoltării (proiectare) a mașinii, și echipamentul (sau). (User) Manual cuprinde:
- Informații cu privire la proiectare, principiul de functionare, caracteristici (proprietăți), de mașini și / sau echipament;
- Instructiuni pentru instalare sau asamblare, instalare sau reglare, întreținere și reparații de mașini și echipamente (sau);
- Instructiuni de utilizare a mașinii, și (sau) măsuri de echipamente și de siguranță care trebuie luate atunci când utilizați aparatul, și (sau) de echipamente, inclusiv punerea în funcțiune, utilizarea prevăzută, întreținere, reparație de toate tipurile, diagnosticare periodice, testare, transport , condițiile de ambalare, conservare și depozitare;
- Valorile atribuite (de viata desemnat de valabilitate specificat pe durata de viață și (sau), resursa atribuită), în funcție de caracteristicile de design. La sfârșitul indicatorilor desemnate (termen de valabilitate de resurse alocate, de viață) vehicul și (sau) echipamente scoase din serviciu, și o decizie cu privire la direcția de repararea lor, despre reciclare, verificarea și stabilirea de noi indicatori desemnate (de viata raft alocat resurse , durata de viață);
- O listă de eșecuri critice, posibile operațiuni false care conduc la un incident sau accident;
- acțiuni de personal, în cazul unui incident, accident sau eșec critic;
- Criterii limita state;
- Instrucțiuni pentru dezafectare și de eliminare.
- Informații cu privire la calificarea personalului.

9. Dacă mașina și echipamentul (sau) destinate utilizării nu ghid de utilizatori profesional (manual) pentru utilizare trebuie să țină seama de cunoștințele, aptitudinile și experiența unor astfel de utilizatori.

Articolul 5. Asigurarea siguranței mașinilor și echipamentelor (sau), în fabricarea, depozitarea, transportul, utilizarea și eliminarea

1. La fabricarea unei mașini și (sau) echipamente, trebuie asigurată conformitatea acestora cu cerințele documentației de proiectare (construcție) și cu prezentul regulament tehnic.

2. În fabricarea de mașini și (sau) producător de echipamente trebuie să efectueze întreaga gamă de măsuri de securitate, un anumit proiect (design), documentație, acestea trebuie să fie, de asemenea, capabil să monitorizeze punerea în aplicare a tuturor operațiunilor tehnologice care afectează securitatea.

3. În fabricarea de mașini și echipamente (sau) trebuie efectuate teste specifice de proiect (design) documentația.

4. În fabricarea de mașini și echipamente (sau) trebuie să fie prevăzute cu cerințele de siguranță stabilite prin (proiectare) documentația proiectului, în conformitate cu reglementările tehnice, sub rezerva procedurilor aplicabile și sistemele de control. Fabricat prin efectuarea unei evaluări a riscurilor de mașini și echipamente (sau) înainte de punerea în circulație.

5. Abateri de la proiect (design), documentația în fabricarea de mașini și echipamente (sau) ar trebui să fie coordonate cu dezvoltatorul (proiectant). Risc din utilizarea de mașini și echipamente (sau), fabricate în conformitate cu proiectul de acord (design), documentație nu trebuie să fie mai mare de risc acceptabil stabilit de către dezvoltator (proiectant).

6. Producător de mașini și echipamente (sau) trebuie să furnizeze mașini și (sau) de orientare echipamente (de instrucțiuni) manual.

7. Echipamente de mașină și (sau) va fi etichete de avertizare lizibile și de neșters sau semne cu privire la pericole.

8. Mașini și echipamente (sau) se disting în mod clar și bine eticheta de identificare de neșters care conține:
- Numele producătorului și (sau), marca sa;
- Numele și (sau) Desemnarea a mașinii și echipamente (sau) (tip, marca, model (dacă este cazul));
- Luna și anul de fabricație.

9. În cazul în care informațiile enumerate la punctul 8 acest articol, este imposibil de a pune pe masina si (sau) echipamente, ele pot fi specificate doar în atașat de această mașină și (sau) manual de hardware (de instrucțiuni) manual. În acest caz, numele producătorului și (sau) numele de marcă și de desemnare a mașinii și echipamente (sau) (tip, marca, model (dacă este cazul)) trebuie să fie marcate pe ambalaj.

10. Informațiile menționate la alineatul 8 acest articol ar trebui să fie în manual (de instrucțiuni) manualul. În plus, de management (utilizator) manual trebuie să conțină numele și adresa producătorului (persoana autorizată de către producător), importatorul, informațiile să îi contactați.

11. Manualul de utilizare (instrucțiunea) este executat în limba rusă și în limba (limbile) statului (statelor) din statul membru al uniunii vamale, sub rezerva cerințelor relevante din legislația (statele) statului (statelor) - membru (membrii) uniunii vamale. Manualul (instrucțiunile) pentru operare se efectuează pe hârtie. Un set de documente operaționale pe suport electronic poate fi atașat acestuia. Manualul (instrucțiunile) de funcționare inclus în setul mașinii și (sau) echipamentelor în scopuri non-domestice, la alegerea producătorului, poate fi executat numai pe suport electronic.

12. Materiale și substanțe folosite pentru mașini de ambalare și echipamente (sau) ar trebui să fie în siguranță.

13. Mașini de transport și de depozitare și echipamente (sau), componente si piese acestora trebuie să facă obiectul cerințelor de securitate, cu condiția ca proiectul (de design) și documentația operațională.

14. Timpul lucrărilor de întreținere, reparații mașini și echipamente de inspecție și (sau) trebuie să respecte cerințele prevăzute în partea de sus (de instrucțiuni) manual, de întreținere sau de program de reparații pe durata acestor lucrări.

15. Modificările aduse mașinii, și (sau) echipamentul care decurg din repararea lor trebuie să fie de acord cu dezvoltatorul (proiectant).

16. Dupa masini si echipamente de reparații capitale (sau) trebuie să fie efectuată o evaluare a riscurilor, a căror valoare nu depășește admisibilă. Dacă este necesar, dezvoltat de măsuri tehnice și organizatorice pentru a atinge valorile de risc acceptabile.

17. For mașini renovate și (sau), echipament care nu respectă de proiectare ar trebui să fie dezvoltate (de proiectare) documentație care să ensure măsurilor stabilite în valorile riscului de siguranță, ținând SEAMA de procesele technological adoptate și sistemele de control.

18. Manual (instrucțiunile) pentru utilizare se stabilesc linii directoare pentru eliminarea în siguranță a mașinii și a echipamentelor (sau).

19. La proiectarea masini si echipamente (sau) în manualul de utilizare (de instrucțiuni) manual trebuie definite măsuri pentru a preveni utilizarea abuzivă a mașinii și echipamente (sau), după resursa atribuită sau viața de design.

Articolul 6. Asigurarea conformității cu cerințele de siguranță

Echipamente de mașini meci si (sau), această reglementare tehnică este asigurată de cerințele sale direct sau conformitatea cu cerințele standardelor interstatale, și în absența lor (înainte de adoptarea standardelor interstatale) - standardele naționale (de stat) din statele membre ale Uniunii vamale, ca urmare a care, pe un voluntar bază, cu respectarea
reglementărilor tehnice ale Uniunii Vamale, și standardele care conțin reguli și metode de cercetări (teste) și măsurători, inclusiv normele de prelevare de probe necesare pentru aplicarea și respectarea cerințelor prezentului regulament tehnic al uniunii vamale și punerea în aplicare a de evaluare (confirmare) de produse (în continuare - standardele) mașini și echipamente relevante (sau).
Cerințele de performanță voluntare ale acestor standarde indică respectarea de mașini și (sau) cerințele de siguranță Echipament de prezenta Reglementare tehnică.

Articolul 7. De evaluare a conformității

1. Mașini și echipamente (sau), puse în circulație în comun pe teritoriul vamal al Uniunii vamale, obligației de conformitate cerințelor de evaluare a acestui document.
Cerințele de evaluare a conformității acestui document are loc sub forma de conformitate în forma controlului de stat (de supraveghere).
Utilaje și (sau) echipamentul folosit, sau a făcut pentru nevoile proprii producători, precum și componente și piese de schimb pentru mașini utilizate pentru reparații (întreținere) Masini si (sau) echipamente care nu sunt supuse unor cerințe de evaluare a conformității ale acestui tehnic reglementări.

Articolul 8. Demonstrare a conformității

1. Demonstrarea conformității cu mașini și echipamente (sau) trebuie să fie în conformitate cu procedurile standardizate aprobate de către Comisie a Uniunii Vamale.

2. Demonstrarea conformității cu mașini și (sau) Cerințe privind echipamentul acestui document trebuie să ia forma:
certificarea de către un organism de certificare acreditat (de evaluare (confirmare)) (în continuare - organismul de certificare), inclus în Registrul unic al organismelor de certificare și laboratoarele de testare (centre), a uniunii vamale;
declarație de conformitate pe baza propriei lor probe, și (sau), obținut cu participarea a organismului de certificare sau de un laborator de testare acreditat (centru), inclus în Registrul unificat de organismele de certificare și laboratoarele de încercări (centre) a Uniunii vamale (în continuare - laborator de testare acreditat (centru)).

3. Certificarea este efectuată în ceea ce privește masini si echipamente (sau) a inclus în lista de obiecte de reglementare tehnică, sub rezerva conformității cu reglementările tehnice ale Uniunii Vamale "Cu privire la securitatea de mașini și echipamente", în formă de certificare anexat № 3.

4. Declarație de conformitate efectuate de către solicitant în ceea ce privește masini si echipamente (sau) a inclus în lista de obiecte de reglementare tehnică, sub rezerva conformității cu reglementările tehnice ale Uniunii Vamale "Cu privire la securitatea de mașini și echipamente", sub forma de declaratie de conformitate prevăzut în anexa
№ 3.

5. Prin decizia solicitantului în loc de declarația de conformitate în raport cu mașini și echipamente (sau), incluse în lista menționată la alineatul 1 4 paragraf din prezentul articol poate fi efectuată cu sisteme de certificare certificare circuite echivalente declarație de conformitate prevăzute de mașini și (sau) echipamente tehnice prezent regulamente, inclusiv absența sau defectarea unor dovezi proprie a solicitantului de cerințele de conformitate acestui document.

6. Declarația de conformitate sau certificatul de conformitate este singurul document care confirmă faptul că cerințele de echipamente mașinii și (sau) din prezentul articol.

7. Declarația de conformitate și certificatul de conformitate trebuie să aibă forță juridică egală și să aibă efect în comun pe teritoriul vamal al Uniunii vamale în legătură cu mașini și echipamente (sau), puse în circulație în comun pe teritoriul vamal al Uniunii vamale la momentul declarației de conformitate sau certificatul de conformitate, precum și cu privire la fiecare (echipamente de mașină și (sau)) unitate, in timpul vietii sale.

8. Informații despre declarația de conformitate sau certificatul de conformitate trebuie să fie specificate în mașinile de pașaport și echipamentele (sau).

9. În îndeplinirea conformitate verificate și mașini și (sau) Cerințe privind echipamentul acestui document se specifică în mod direct, sau stabilite în standardele prevăzute la articolul 6 acestor norme tehnice.

10. În efectuarea de evaluare a conformității de mașini și (sau) Echipament solicitant generează un set de documente de pe aparat și echipamente (sau), care confirmă conformitatea cu cerințele de siguranță ale acestor norme tehnice, care include:

Justificare siguranță, condiții tehnice (dacă este cazul); documente operaționale;
o listă a standardelor menționate la articolul 6, care să fie conformă cu cerințele acestor mașini și echipamente (sau) (atunci când sunt utilizate de către producător);
contractului (contract de furnizare) (pentru partid, un singur produs), sau documente de transport (pentru partid, un singur produs);
producătorul sistemului de management certificat (dacă este disponibil), informații cu privire la studiile (dacă este disponibil);
protocoale de testare de mașini și echipamente (sau) a producătorului, vânzătorul sau persoana care execută funcții de producător străin, și (sau) laboratoare de testare (centre) (dacă este disponibil);
certificate de conformitate pentru materiale și componente sau protocoalele lor de testare (dacă este cazul);
certificate de conformitate pentru aceste mașini și echipamente (sau) de la organismele de certificare străine (dacă este cazul);
alte documente care confirmă în mod direct sau indirect, că mașinile și (sau) cerințele de siguranță echipamente ale acestor reglementări tehnice (dacă este cazul).

Articolul 9. Declarație Procedura de conformitate de mașini și echipamente (sau)

Declarația de conformitate a mașinilor și (sau) echipamentelor se realizează conform următoarelor scheme:

Schema 1d - pentru mașini de producție standard și (sau) echipamente cuprinde următoarele etape:
solicitant generează un set de documente prevăzute la art punctul 10 8, oferă un control de producție și să ia toate măsurile necesare pentru a se asigura că procesul de fabricație asigură conformitatea de mașini și (sau) cerințele de echipamente acestui document, efectuează teste pe probe de laborator de testare sau un laborator de testare acreditat ( centru), primește și înregistrează declarația de conformitate.

Schema 2d - pentru mașinile de partid și echipamente (sau) (un singur produs) cuprinde următoarele etape:
solicitant generează un set de documente prevăzute la art punctul 10 8;

este testarea probelor într-un laborator acreditat de testare sau
testelor de laborator (centru), primește și înregistrează declarația de conformitate.

Schema 3d - pentru mașini de producție standard și (sau) echipamente cuprinde următoarele etape:
solicitant generează un set de documente prevăzute la art punctul 10 8, oferă un control de producție și să ia toate măsurile necesare pentru a se asigura că procesul de fabricație asigură conformitatea de mașini și (sau) cerințele de echipamente acestui document, efectuează teste pe eșantioane de laborator de testare acreditat (centru) primește și înregistrează declarația de conformitate.

Schema 4d - pentru mașinile de partid și echipamente (sau) (un singur produs) cuprinde următoarele etape:
solicitant generează un set de documente prevăzute la art punctul 10 8, efectuează teste pe eșantioane de laborator de testare acreditat (centru), primește și înregistrează declarația de conformitate;

Schema 5d - Masini si echipamente (sau), utilizate la instalațiile de producție periculoase;
dacă nu puteți testa în întregime înainte de a instalarea lor pe site-ul;
în cazul în care solicitantul la confirmarea de conformitate nu se aplică standardele menționate la alineatul articole 1 6 ale acestor norme tehnice, inclusiv pentru inovare de produs.
Cuprinde următoarele etape:

solicitant generează un set de documente prevăzute la art punctul 10 8, oferă un control de producție și să ia toate măsurile necesare pentru a se asigura că procesul de fabricație să asigure conformitatea de mașini și (sau) Cerințe privind echipamentul acestui document și direcționează cererea de certificare pentru tipul de cercetare;
organism de certificare desfasoara activitati de cercetare in lumina de tipul de documente solicitantului. În cazul în care solicitantul nu a aplicat standardele menționate la alineatul articole 1 6 ale acestor norme tehnice, organismul de certificare evaluează posibilitatea de a înlocui cerințele acestor standarde cerințele menționate. Tipuri de studii, în funcție de documentele prezentate de solicitant, realizat de unul dintre următoarele moduri:
Probelor de studiu în calitate de reprezentant al tuturor mașinilor produse ulterior, și (sau) de echipament;
Studiul a documentelor prezentate, proba de testare sau determinarea părților (critice) de mașini și (sau) de echipamente;
La rezultatele pozitive ale studiilor, cum ar fi organismul de certificare întocmește un certificat pentru tipul unui formular unic aprobat prin decizia Comisiei, și scoate-l solicitantului. Certificat pentru tipul este o parte integrantă a declarației de conformitate, și conține cerințele prevăzute pentru echipamente (sau) a mașinii și a găsit dovezi suficiente a conformității acestuia cu cerințele acestor reglementări tehnice, utilizate în testele efectuate de controlul de stat (supraveghere) pentru respectarea acestor norme tehnice ;
solicitant primește și înregistrează declarația de conformitate.

Schema 6d - pentru mașini de producție standard și (sau) în prezența de producător de echipamente de sistem de management certificat include următoarele etape:
solicitant generează un set de documente prevăzute la art punctul 10 8, care este inclus în sistemul de management certificat (copie a certificatului de conformitate), emis de certificare a sistemelor de management incluse în Registrul unic al organismelor de certificare și laboratoarelor de încercări (centre) ale uniunii vamale; poartă de control al producției și să ia toate măsurile necesare pentru a se asigura că procesul de fabricație asigură conformitatea de mașini și echipamente (sau)
cerințele prezentei legi, efectuează teste pe probe de la testele de laborator acreditat (centru), primește și înregistrează declarația de conformitate.

Atunci când declară sistemele de conformitate 1d, 3d, 5d, 6d solicitant pot fi înregistrate în conformitate cu Uniunea Vamală în legislația sa pe teritoriul statului membru o persoană juridică sau persoană fizică în calitate de întreprinzător individual sau de producător, sau de a efectua producătorul străine pe baza acord cu el, în ceea ce privește asigurarea conformității produselor cu cerințele prezentului regulament tehnic și în ceea ce privește răspunderea pentru elementul de neconformitate Produsele stavlyaemoy cu cerințele prezentului regulament tehnic al uniunii vamale (persoana care efectuează funcțiile producătorului străin).

Atunci când declară sistemele de conformitate 2d, 4d solicitante pot fi înregistrate în conformitate cu legislația statului membru al uniunii vamale pe teritoriul său o persoană juridică sau persoană fizică în calitate de întreprinzător individual, sau este producătorul sau vânzătorul, sau de a efectua producătorul străin în cadrul unui contract cu le, în ceea ce privește asigurarea conformității produselor cu cerințele prezentului regulament tehnic și în ceea ce privește responsabilitatea pentru nerespectarea s furnizat produsele la cerințele prezentului regulament tehnic al uniunii vamale (persoana care efectuează funcțiile producătorului străin).

Articolul 10. Compoziția materialelor probatorii care stau la baza declarației de conformitate

1. Ca materiale probatorii care stau la baza declarației pe baza propriei sale dovezi, folosit documentele prevăzute la art alin 10 8 aceste reglementări tehnice și standardele prevăzute la articolul 6 acestor norme tehnice.

2. După cum se poate considera condiții de aplicare a acestor documente:
1) pentru rapoarte de încercare:
Prezența în valorile de încercare ale indicatorilor confirmă conformitatea cu toate cerințele specificate în aceste regulamente tehnice, se aplică produselor specifice declarate;
diseminare a mașinii de testare și echipamente pretins (sau);
2), certificate de conformitate, declaratie de conformitate sau rapoarte de încercare pentru materii prime, componente - în cazul în care determina siguranta a produsului final să fie conforme;
3) certificate pentru sistemul de management al calității de producție - în cazul în care se aplică la fabricarea de mașini și echipamente pretins (sau);
4) alte documente care confirmă în mod direct sau indirect, că mașinile și echipamentele (sau) la cerințele, certificatele de conformitate pentru mașini și a afirmat (sau) Echipament emise în curs de certificare voluntară (cu condiția ca certificarea voluntară a confirmat toate cerințele necesare).

3. Declarație de conformitate emis de către un singur formular, aprobat prin decizia Comisiei a Uniunii Vamale.
Declarația de conformitate se înregistrează în conformitate cu procedura aprobată de Comisie Uniune Vamală. Declarația de conformitate pornește de la data înregistrării. Valabilitate a declarației de conformitate - nu mai mult de ani 5.

4. Solicitantul trebuie să păstreze declarația de conformitate și a materialelor probatorii timp de zece ani de la data de expirare a declarației de conformitate.
Set de documente care să ateste conformitatea ar trebui să fie acordată organelor de control ale statului (supraveghere), în cerințele lor.

Articolul 11. Procedura de certificare de mașini și echipamente (sau)

1. Certificarea de mașini și echipamente (sau), cu condiția de schemele:

Schema 1s - pentru mașini de producție standard și echipamente (sau) include următoarele: solicitantul generează un set de documente prevăzute la alineatul articole 10 8 și depune o cerere de certificare a organismului de certificare;
Organismul de certificare efectuează prelevarea de probe a solicitantului de a efectua testele;
laborator de încercări acreditat (centru), enumerate în Registrul unic al organismelor de certificare și laboratoarelor de încercări (centre) ale uniunii vamale (în continuare - laborator de testare acreditat (centru)) este testarea probelor de masini si echipamente (sau);
organism de certificare efectuează o analiză a producției de către producător, iar rezultatele de mașini de testare probă și (sau) echipamente și rezultate pozitive oferă solicitantului un certificat de conformitate;
Organismul de certificare efectuează controlul de inspecție de masini de certificate, și (sau) echipamente de testare de probe într-un laborator de testare acreditat (centru) și (sau) analiza producției.

Schema 3s - pentru mașinile de partid și echipamente (sau) (un singur produs) cuprinde următoarele etape:
solicitant generează un set de documente prevăzute la alineatul articole 10 8 și depune o cerere de certificare a organismului de certificare;
organism de certificare sau de laborator de testare acreditat (centru) efectuează prelevarea de probe a solicitantului de a efectua testele;
laborator de încercări acreditat (centru), este de mostre de testare de masini si echipamente (sau);
organism de certificare analizează rezultatele mașini de testare, și (sau) echipamente și rezultate pozitive oferă solicitantului un certificat de conformitate;

Schema 9s - pentru mașinile de partid și (sau) cantitatea limitată de echipament, conceput pentru a dota întreprinderile în același teritoriu a uniunii vamale, care cuprinde următoarele etape:
solicitant generează un set de documente prevăzute la alineatul articole 10 8 și depune o cerere de certificare a organismului de certificare;
analize de organism de certificare prezentate de solicitant și un set de documente cu rezultatele pozitive ale eliberează solicitantului un certificat de conformitate.
Solicitantul pentru sistemele de certificare 1s, 9s pot fi înregistrate în conformitate cu legislația statului membru al uniunii vamale pe teritoriul său o persoană juridică sau persoană fizică în calitate de întreprinzător individual sau de producător sau execută funcțiile unui producător străin în cadrul unui contract cu ei, în parte să asigure conformitatea produselor cu cerințele prezentului regulament tehnic și în ceea ce privește responsabilitatea pentru TRE livrate de producție non-conformitate IAOD această reglementare tehnică a uniunii vamale (persoana care efectuează funcțiile producătorului străin).
Solicitant pentru sistemul de certificare 3s fi înregistrate în conformitate cu legislația statului membru al Uniunii vamale pe teritoriul său, o persoană juridică sau persoană fizică în calitate de întreprinzător individual, sau de a fi producătorul sau vânzătorul, sau îndeplinirea funcțiilor de către producător străin în baza unui contract cu el, în parte asigura conformitatea produselor furnizate cerințele acestui document și a responsabilității pentru non-
Produsele furnizate la cerințele reglementărilor tehnice ale Uniunii Vamale (persoane care exercită funcțiile de producător străin).

2. Solicitantul poate solicita o cerere de certificare, în orice organism de certificare cu masini de acreditare și echipamente (sau), incluse în lista de mașini și echipamente, sub rezerva conformității cu reglementările tehnice ale Uniunii Vamale
"Cu privire la siguranța de mașini și echipamente", în formă de certificare aprobat de către Comisie Uniune Vamală.
Cererea de certificare se face de către solicitant și trebuie să conțină:
Numele și adresa solicitantului, numele și adresa producătorului;
informatii despre masina si echipament (sau) (structura) și de identificarea caracteristicilor (nume, cod clasificator de Externe activitatea economică a uniunii vamale, documentul pe care mașina este și echipament (sau) (interstatale sau standard național, standard de întreprindere, caietul de sarcini și a făcut etc), sub formă de - producția de masă sau de partid, detalii ale acordului (contractului), etc);
utilizați (s), Standard (e) menționate la paragraful articole 1 6 prezentului regulament tehnic;
sistem de certificare.

3. Organismul de certificare trebuie să ia în considerare aplicarea și de a face o decizie cu privire la certificare.
În cazul în care organismul de certificare aprobat încheie un contract cu solicitantul pentru lucrări de certificare.
Organismul de certificare efectuează muncă în cadrul schemei de certificare, și pregătește o decizie cu un rezultat pozitiv, emite un certificat de conformitate.

4. În cazul în care un organism de certificare negativ certificare trimite solicitantului o decizie motivată de a refuza să elibereze un certificat de conformitate.

5. Test model de exemplare (tip) sau un singur produs masini si (sau) Echipament efectuate de un laborator de testări acreditat (centru), în numele autorității de certificare care a emis raportul de încercare.

6. Analiza de producție realizată de o certificare din partea producătorului. Rezultatele analizei sunt trase act.
În prezența a producției de sistem certificat de management al calității al producătorului sau dezvoltarea și producția de mașini și (sau), organism de certificare echipamente evaluează posibilitatea de a sistemului de a asigura ieșire stabil de mașini și echipamente certificate (sau), în conformitate cu aceste reglementări tehnice.

7. Cu rezultatele pozitive ale controalelor prevăzute de sistemul de certificare, organismul de certificare întocmește un certificat de conformitate, și ieșiri se solicitantului.
Certificatul de conformitate emis de către un singur formular, aprobat prin decizia Comisiei a Uniunii Vamale.
Informații cu privire la certificatul de conformitate emis de organismul de certificare trimite la Registrul Unified a certificatelor eliberate de conformitate și declarațiile înregistrate de conformitate emise de către un singur formular.

8. De valabilitate a certificatului de conformitate a mașinii stabilit pentru și echipamente (sau) producția de serie - nu mai mulți ani 5, pentru o perioadă de lot nu este setat.

9. Certificat de conformitate poate avea o aplicație care conține o listă de produse specifice pentru care se aplică.
Aplicarea se face în cazul în care:

necesare pentru detaliu grupul de produse similare fabricate de către solicitant și certificate de aceleași cerințe;
trebuie să specificați producătorii incluse în unitățile mai mari, care au condiții uniforme de producție.

Articolul 12. Marcarea un singur semn de produse pe piața din statele membre ale Uniunii vamale

1. Mașini și echipamente conforme (sau)
de siguranță a acestor reglementări tehnice și proceduri de evaluare a conformității trecut în temeiul articolului 8 acestor norme tehnice, trebuie să fie marcate cu un semn de un singur produs pe piața statelor membre ale Uniunii vamale.

2. Marcarea un singur semn de produse pe piața din statele membre ale Uniunii vamale se Echipament efectuate înainte de eliberarea de mașini și (sau) în circulație în piață.

3. Semn unic de produse de pe piață a statelor membre ale Uniunii vamale se aplică la fiecare unitate de mașini și (sau) echipament în orice mod, oferind imagini clare și clare pentru toată durata de viață a mașinii și a echipamentelor (sau).
Semn unic de produse de pe piață a statelor membre ale Uniunii vamale pentru a aplica produsul în sine.

4. Pot fi aplicate ca o singură marcă de produse pe piața din statele membre ale Uniunii vamale numai pe ambalaj și documentele operaționale de însoțire, în cazul în care acesta nu poate fi aplicat direct pe mașină, și echipamente (sau).

5. Mașini și echipamente (sau), marcată cu o marcă de un produs pe piață, a statelor membre ale Uniunii vamale, în conformitatea acestora cu toate reglementările tehnice ale Uniunii Vamale, Comunitatea Economică Eurasiatică,
care li se aplică și modul de aplicare a unui singur semn de produse pe piața din statele membre ale Uniunii vamale.

Articolul 13. Clauza de salvgardare

1. Statele membre ale Uniunii vamale trebuie să ia toate măsurile pentru a controla, de interdicție a emite mașini și (sau), echipamente în comun pe teritoriul vamal al Uniunii vamale, precum și retragerea de pe piață de mașini și echipamente (sau), care nu respectă cerințele prezentei legi.

Anexa nr. 1 la reglementările tehnice ale Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța mașinilor și echipamentelor” (TR CU 010/2011)

De siguranță de bază VEHICULE și (sau) ECHIPAMENTE

1. Trebuie să fie capabil de a efectua masini de reglare și întreținere și (sau) echipament, fără a expune pericol personal în condițiile prevăzute de fabricant.

2. La proiectarea (proiectare) și de producție mașini și (sau) echipamente persoană responsabilă trebuie:
elimina sau reduce un pericol de a lua măsuri pentru a proteja de pericol;
să informeze consumatorii cu privire la măsurile de protecție, indică dacă o pregătire specială, și de a determina necesitatea unor măsuri tehnologice de protecție.

3. La proiectarea (design) și mașini de fabricație și (sau) echipament, precum și în dezvoltarea de orientare (instrucțiuni) pentru funcționarea mașinii și (sau) echipamente ar trebui să fie de risc tolerabil în operarea de mașini și echipamente (sau).

4. În cazul în care, ca urmare a unei operații invalid poate fi un risc, de design de mașini și echipamente (sau) ar trebui să împiedice o astfel de exploatare. Dacă acest lucru nu este posibil, în manualul de utilizare (de instrucțiuni) adrese manuale atenția consumatorului de astfel de situații.

5. La proiectarea (design) și mașini de fabricație și (sau) echipamentul necesar pentru a folosi principiile ergonomice pentru a reduce influența de disconfort, oboseala și stresul psihologic de personal la nivelul cel mai mic posibil.

6. La proiectarea (design) și mașini de fabricație și echipamente (sau) ar trebui să fie luate în considerare limitări cu privire la acțiunile operatorului atunci când se utilizează PPE.

7. Mașini și echipamente (sau) trebuie să dispună de personal în conformitate cu manualul de instrucțiuni dispozitivele și instrumentele necesare pentru ajustările în condiții de siguranță, întreținerea și utilizarea intenționată.

8. Ar trebui să fie dezvoltate de mașini și echipamente (sau) (proiectat) și construite astfel încât materiile prime și a substanțelor utilizate la fabricarea și funcționarea acestora, nu se pune în pericol siguranța vieții sau a sănătății, de proprietate, de mediu, de sănătate sau de viață a animalelor.
Atunci când se utilizează lichide și gaze ar trebui să fie excluse pericole asociate cu utilizarea acestora.

9. A oferi un iluminat suplimentar pentru operarea utilajului în condiții de siguranță și echipament (sau).
Părți interne ale aparatului și zona și echipamentul (sau) care necesită inspecții frecvente, reglare și întreținere, ar trebui să aibă iluminat, care oferă siguranță.
Când folosiți aparatul, și (sau) echipamentul necesar pentru a se evita formarea de zone umbrite, zone supuse unor interferențe, și orbitoare efect de stroboscop.

10. Mașină și (sau) sau echipament, fiecare dintre ele trebuie să fie ambalate astfel încât să poată fi depozitate în siguranță, fără deteriorări, având o stabilitate suficientă.

11. În cazul în care greutatea, dimensiunea sau forma de masina, și (sau), sau diversele lor piese de echipament nu le poate mișca de mână, mașină, și (sau) sau echipamente, fiecare dintre ele trebuie:
Dispozitivele echipat cu un mecanism de ridicare, care are o configurație a putea aplica echipament standard de ridicare.

12. În cazul în care mașina și (sau) sau una dintre piesele de echipamente care urmează să fie transportate manual, acestea sunt ușor să se mute, sau ar trebui să fie echipate cu mijloace de ridicare.
Ar trebui să existe un loc special pentru eliminarea în siguranță a instrumentelor piese și componente necesare funcționării.

13. Sistemul de control al mașinii și echipamente (sau) trebuie să asigure siguranța funcționării lor în toate modurile de funcționare și a oferit pentru toate acțiunile externe în vedere condițiile de funcționare.
Sistem de control ar trebui să împiedice dezvoltarea unor situații periculoase posibile și logice erori datorate încălcări ale personalului de control de acțiuni.
În funcție de complexitatea de gestionare și de control modul de operare a mașinilor și (sau), sistem de management al echipamentelor trebuie să includă mijloace de moduri de control automat sau printr-o oprire automată dacă anomalia poate duce la situații periculoase.

14. Sistemul de control al mașinii și echipamente (sau) trebuie să includă un avertisment mijloc și alte mijloace pentru a avertiza de încălcări funcționării mașini și echipamente (sau), ceea ce duce la situații periculoase.
Avertizare SIDA de perturbare a funcționării mașinilor și echipamentelor (sau) trebuie să se asigure personal percepție informații fără cusur, exacte și prompte.

15. Controalele de mașini și echipamente (sau) trebuie să fie: ușor accesibile și liber distinse prevăzută cu inscripții sau simboluri sunt marcate în alte moduri;
construite și dispuse în așa fel încât să împiedice mișcarea lor involuntară și oferă o manipulare de încredere, încredere și lipsite de ambiguitate;
cazat, ținând cont de eforturile necesare pentru a muta, consistența și frecvența de utilizare, precum și importanța funcțiilor;
configurat astfel încât forma și mărimea lor corespund cu metoda de captare (deget, cu perii), sau presare (degetul mare, mână, picior);
situat în afara zonei de pericol, cu excepția guvernului a căror funcție necesită găsirea de personal în zona de pericol, și în timp ce există măsuri de securitate suplimentare.

16. Dacă management oferă o controla mai multe acțiuni diferite, acțiunea să fie afișat prin intermediul controlului și verificabile.

17. Porniți mașina și (sau) echipamentului, precum și reluarea după oprire (indiferent de motivul pentru care se oprește), ar trebui să fie doar autoritatea de control de pornire. Această cerință nu se aplică repornirii echipamente de producție care funcționează în mod automat, atunci când a reporni după o oprire furnizat regimului.
În cazul în care sistemul de mașini și echipamente (sau) are mai multe controale, începe punerea în aplicare a sistemului sau a părților sale individuale, și încălcarea ordinii de utilizare a acestora poate duce la situații periculoase, de management ar trebui să ofere dispozitive de prevenire a discontinuitate.

18. Fiecare sistem de mașini și echipamente (sau) trebuie să fie prevăzute cu controlul corpului, prin care acesta poate fi închis în condiții de siguranță în jos complet. Controlat opri mașina și (sau) echipament vor avea prioritate față de controlul de pornire.
După oprirea mașinii și echipamentul (sau) de la sursa de alimentare a mașinilor de antrenare și (sau) echipament ar trebui să fie oprit, cu excepția cazului în surse de alimentare de pe poate provoca o situație periculoasă. Sistemul de control al mașinii și (sau) echipament (cu excepția pentru mașini portabile cu control manual) trebuie să fie echipate cu mijloace de frânare de urgență și de oprire de urgență (off), în cazul în care aplicarea acestor sisteme pot reduce sau preveni pericolul.

19. Organism de control de oprire de urgență trebuie să fie: clar identificabile și ușor accesibil;
opri mașina și echipamentul (sau) rapid, fără a pune în pericol, apar după acționarea într-o poziție corespunzătoare
opri până când el este returnat utilizatorului în poziția inițială, și revine la poziția inițială, fără a conduce la vehiculul de lansare și (sau)
hardware;
să fie de culoare roșie, forma și mărimea diferă de cea a celorlalte comenzi.

20. Sistem de management de mașini și echipamente (sau) trebuie să excludă apariția de pericol, ca urmare a funcționării lor în comun, precum și în caz de eșec a oricărei părți.
Sistem de management de mașini și echipamente (sau) ar trebui să permită personalului dacă este necesar pentru a bloca lansarea sistemului, precum și să o oprească.

21. Sistem de control de la distanță de mașini și echipamente (sau) trebuie să furnizeze personal pentru a supraveghea lipsa de personal sau alte persoane aflate în zone periculoase sau de management ar trebui să elimine sistemul de funcționare a mașinilor și echipamentelor (sau), atunci când personalul sau alte persoane din zona de pericol. Fiecare trebuie să fie precedată de durata semnal de avertizare de lansare care permite persoanelor aflate în zona de pericol, lăsați-l sau împiedica lansarea sistemului.
Sistem de control de la distanță de mașini și echipamente (sau) trebuie să fie echipate cu mijloace de informații cu privire la încălcări ale orice parte a sistemului de operare, precum și ca mijloc de oprire de urgență (off), de sistem și (sau) părțile sale individuale.

22. În prezența a operațiunii comutator pentru modul în controlul mașinii și echipamentului (sau), fiecare poziție trebuie să fie un mod exact de operare și a avut loc în siguranță.

23. În cazul în care un anumit mod de operare de mașini și echipamente (sau) necesită personal o protecție sporită, inclusiv la modurile de comutare de date ar trebui să ofere:
Oportunitatea de a bloca de control automat, mișcarea elementelor structurale numai la forță constantă este aplicată la controlul mișcării corpului;
Masina de închidere și echipamente (sau), în cazul în care activitatea lor poate provoca un pericol pentru personal;
excepție de părți ale mașinii și echipamente (sau) nu sunt implicate în modul selectat;
Reducerea vitezei de piese de mașini și echipamente (sau), implicat în modul selectat.

24. De control modul de selecție trebuie să aibă prioritate față de toate celelalte moduri de funcționare, cu excepția opririi de urgență.

25. Încetarea totală sau parțială a sursei de alimentare și recuperarea ulterioară a acesteia, precum și o deteriorare a circuitului de comandă de alimentare nu trebuie să conducă la situații periculoase, incluzând:
repornire automată a mașinii și a echipamentelor (sau), atunci când puterea este restabilită;
eșecul de comenzi emise pentru a opri, picătură și ejecție de piese în mișcare și echipamente (sau) și obiecte fixe pe ele, spații și instrumente;
reduce eficacitatea dispozitivelor de protecție.

26. Echipament de încălcare (funcționare defectuoasă sau deteriorare), în circuitul de control și mașina (sau) nu trebuie să conducă la situații periculoase, incluzând:
repornire automată a mașinii și a echipamentelor (sau), atunci când puterea este restabilită;
eșecul de comenzi emise pentru a opri;
picătură de ejecție și părți în mișcare, și (sau), echipamentul și fixate pe aceste piese și instrumente subiecte;
reduce eficacitatea dispozitivelor de protecție.

27. Trebuie să fie furnizate de mașini și echipamente (sau) pentru a condițiilor de funcționare stabile care să asigure utilizarea lor, fără pericol de răsturnare, cădere sau mișcare neașteptată.
Manual (de instrucțiuni) manualul trebuie să specifice utilizarea de elemente de fixare adecvate.

28. Piese de mașini și (sau) echipamente și conexiunile lor trebuie să reziste la eforturile și presiunile la care sunt supuse în serviciu.
Durabilitatea materialelor folosite trebuie să fie conforme cu operațiunea avută în vedere, ia în considerare aspectul pericolului asociat cu fenomenele de oboseală, îmbătrânire, coroziune și uzură.

29. Manualul de instrucțiuni () pentru funcționarea utilajelor si (sau) echipamentul trebuie să fie de tipul și frecvența de inspecție și întreținere necesare pentru siguranță. Dacă este necesar, trebuie să fie specificate piese supuse uzurii și criteriile pentru înlocuire.

30. În cazul în care, în ciuda măsurilor luate, există pericolul de distrugere mașină și (sau) echipamente, polițiștii trebuie să fie instalat astfel încât distrugerea de piese sau componente de mașini și (sau), fragmente de echipament nu a putut zbura.

31. Conducte trebuie să reziste la sarcinile specificate trebuie să fie fixate și protejate de influențele mecanice externe în siguranță. Trebuie luate măsuri de protecție de la consecințe periculoase ale distrugerii, sa mutat brusc conducte și jeturi de înaltă presiune la distrugerea lor.

32. Măsuri de precauție trebuie să fie luate pentru a preveni pericolul de mașină aruncate și (sau) Piese de echipament, fragmente, deșeuri.

33. Părțile accesibile ale mașinilor și echipamentelor (sau) nu trebuie să aibă margini ascuțite sau colțuri ascuțite și suprafețe dure care ar putea cauza un prejudiciu și nu au legătură tehnologic pentru funcțiile de mașini și echipamente (sau).

34. Dacă mașina și echipamentul (sau), conceput pentru a efectua mai multe operațiuni diferite, cu mișcare manuală a piesei între fiecare operațiune, ar trebui să fie posibil să se utilizeze fiecare element funcțional separat de alte elemente care reprezintă un pericol pentru personal.

35. Dacă mașina și echipamentul (sau) proiectate pentru a funcționa în diferite moduri, viteze, este necesar să se asigure alegerea și configurarea sigură și fiabilă a acestor regimuri.

36. Mutarea pieselor de mașini și echipamente (sau) trebuie să fie amplasate astfel încât să nu o accidentare a avut loc, sau în cazul în care pericolul persistă, semne de avertizare ar trebui să fie utilizate și (sau) dispozitive de eticheta, de securitate sau de protecție, pentru a evita astfel de contactul cu aparatul, și echipamente (sau) care poate duce la accidente.

37. Ar trebui luate măsuri pentru a preveni blocarea accidentală a pieselor în mișcare. În cazul în care, în pofida măsurilor luate, se poate produce blocarea, ar trebui să fie furnizat instrumente speciale pentru eliberarea în condiții de siguranță. Proceduri și metode de deblocare trebuie să fie specificată în manualul de utilizare (de instrucțiuni) manuală și la mașină și echipamentul se aplică denumirea corespunzătoare.

38. Dispozitive de siguranță și de protecție folosite pentru a proteja împotriva pericolului cauzate de părțile mobile ale mașinii și (sau) de echipamente ar trebui să fie selectate pe baza unei analize de risc.

39. Dispozitivelor de siguranță și de protecție trebuie: să aibă un design durabil puternic;
să fie în siguranță, amplasate la o distanță adecvată față de zona periculoasă;
să nu interfereze cu punerea în aplicare a procesului de control în zone periculoase;
permite să se efectueze reglarea și (sau) instrument de schimb, precum și de întreținere a mașinilor și echipamentelor (sau).

40. Apărători fixe trebuie să fie fixate astfel încât accesul la zona anexând a fost posibilă numai cu utilizarea de instrumente.

41. Apărătoarele mobile trebuie:
este posibil să rămână echipamente fixe la mașină și (sau), atunci când sunt deschise;
au dispozitive care să împiedice funcționarea mașinii sau echipamentului până când gardienii sunt deschise de blocare.

42. Apărătoarele mobile și dispozitivele de protecție trebuie să fie concepute (proiectate) și sunt incluse în sistemul de control al mașinii și (sau), echipamente, astfel încât:
piesele mobile nu poate fi activat până când nu sunt la îndemâna personalului;
persoane la posibilul impact, nu au fost la îndemână atunci când cotitură;
ele pot fi instalate numai cu ajutorul instrumentelor, absența sau defectarea unuia dintre componentele acestor dispozitive împiedicat includerea sau opri piese în mișcare; protecție împotriva părți ejectate asigurată prin înființarea de bariera.

43. Dispozitive care restricționează accesul la acele locuri bile ale mașinilor și (sau) echipamentul necesar pentru locuri de muncă, ar trebui să:
setată manual sau automat (în funcție de tipul de operare în care acestea sunt implicate);
instalat folosind instrumente; limita pericol de piese aruncate.

44. Dispozitivele de protecție trebuie să comunice cu sistemul de control al mașinii și echipamentului (sau), astfel încât:
piesele mobile nu poate fi activat până când nu sunt în raza de acțiune a operatorului;
personalul nu ar putea fi la indemana de a trece de organe de mașini și echipamente (sau) la aducerea ei în acțiune;
absența sau funcționarea necorespunzătoare a unuia dintre componentele remedii împiedică includerea sau opri piese în mișcare.

45. Trebuie să fie instalate dispozitive de protecție (eliminat), folosind doar instrumente.

46. În cazul în care mașinile și (sau) echipament utilizează energie electrică, acestea trebuie să fie dezvoltate (proiectat), construite și instalate în așa fel încât să se evite riscul de șoc electric.

47. În cazul în care mașinile și echipamentele (sau) nu este folosit de energie electrică (pneumatic, energie hidraulică, termice), acestea ar trebui să fie dezvoltate (proiectat) și fabricate astfel încât să se evite orice pericole asociate cu aceste tipuri de energie.

48. Erori atunci când echipament de constructii si echipament (sau), care poate fi o sursă de pericol, ar trebui să fie șterse. Dacă acest lucru nu este posibil, trebuie să fie aplicate pentru a preveni echipament (sau) direct și mașina.
Informații despre posibilele erori în timpul reasamblare trebuie să fie dat în manualul de utilizare (de instrucțiuni) manual.

49. Necesare pentru a elimina pericolele reprezentate de amestecare lichide și gaze, și (sau) conectarea necorespunzătoare a conductorilor electrici de montaj. Dacă acest lucru nu este posibil, informații despre acest lucru trebuie să specifice pe țevi, cabluri și (sau) de pe blocurile de conectare.

50. Trebuie luate măsuri pentru a elimina riscul cauzat de contactul sau apropierea de componente de mașini și (sau), echipamente sau materiale cu temperaturi ridicate sau scăzute.
Necesar pentru a evalua riscul de eliberare a mașinilor și (sau) de munca, substanțele de evacuare cu o temperatură ridicată sau scăzută și în prezența de pericol trebuie să fie luate pentru a reduce.
Necesar pentru a oferi protecție de la un prejudiciu de contact sau imediata apropiere a organelor de mașini și echipamente (sau) sau utilizarea substanțelor în lucrarea, care au o temperatură ridicată sau scăzută.
Suprafețe metalice de unelte de mână, mânere de metal și mașini blochează și (sau) echipament ar trebui să fie acoperite de material izolant. Suprafețe metalice mici ale echipamentului în prezența unui posibil (neintenționată) contact cu pielea expusă cu ele ar trebui să fie în intervalul permis.

51. Ar trebui să fie dezvoltate de mașini și echipamente (sau) (proiectat), astfel încât nu există nici un pericol de incendiu sau supraîncălzire provocat de mașina în sine, și echipamente (sau), gaze, lichide, praf, vapori sau alte substanțe produse sau utilizate de vehicule și echipamente (sau).
Ar trebui să fie dezvoltate de mașini și echipamente (sau) (proiectat), astfel încât nu a existat nici un risc inacceptabil de explozie cauzată de mașina în sine, și (sau) echipament, gaze, lichide, praf,
vapori sau alte substanțe produse sau utilizate de vehicule și echipamente (sau), care prevede:
evita concentrarea periculoase de substanțe inflamabile;
efectueze controlul automat continuu a concentrației de substanțe explozive;
împiedica de protecție împotriva incendiilor cu pericol de explozie, a minimiza efectele exploziei.

52. În curs de dezvoltare (proiectare) Masini si (sau) echipamentul necesar pentru a asigura parametri de zgomot, infrasunete, aerul și contactul cu ultrasunete nu depășește mașinii în timpul funcționării și echipamente (sau).

53. Ghidul (manual) parametrilor de funcționare ar trebui să fie stabilite mașini de zgomot și (sau) echipamente și parametrii de incertitudine.

54. În curs de dezvoltare (proiectare) Masini si (sau) echipamentul necesar pentru a asigura parametrii valide produse de vibrație de personal.
Proiectele de mașini și echipamente (sau) trebuie să fie furnizate de risc acceptabil cauzate de expunerea la vibrații produse de către personalul.

55. Pentru mașinile de mână și mașini cu control manual, precum și mașinile echipate la locul de muncă pentru personalul în manualul de utilizare (de instrucțiuni) manual trebuie să precizeze complet corectate rms accelerație care acționează asupra personalului, precum și incertitudinile în estimarea parametrilor valoarea.

56. Ar trebui să fie dezvoltate de mașini și echipamente (sau) (proiectat) și construit astfel încât radiații ionizante nu constituie un pericol.

57. Atunci când se utilizează echipamente cu laser trebuie să fie: prevenite radiații accidentale;
protejat de directă, reflectat, împrăștiate și radiația secundară este nici un pericol de echipamente optice pentru observarea și reglarea echipamentului laser.

58. În curs de dezvoltare (proiectare) Masini si (sau) echipamentul necesar pentru a lua măsuri pentru a proteja oamenii de efectele negative ale radiațiilor neionizante, electric static, câmpuri magnetice statice, câmpurile electromagnetice de radiație electromagnetică de frecvență industrială de radio și intervale optice.

59. Gaze, lichide, praf, vapori și alte deșeuri, care emit mașină și (sau) pentru exploatarea echipamentelor nu ar trebui să fie o sursă de pericol pentru viața și sănătatea și mediul uman.
În prezența acestei mașinii și sistemului (sau) trebuie să fie prevăzute cu dispozitive de colectare și (sau) îndepărtarea acestor substanțe, care trebuie să fie plasat cât mai aproape posibil de sursa de izolare, precum și dispozitive de monitorizare automată continuă a emisiilor.

60. Mașini și echipamente (sau) trebuie să fie echipate cu mijloace pentru a preveni închiderea a personalului în interiorul mașinii și echipamente (sau), care este imposibil - dispozitive de semnalizare pentru a apela pentru ajutor.

61. Piese de mașini și (sau) de echipamente în care ar putea fi necesar să se dezvolte personal (proiectare), astfel încât să prevină alunecarea, împiedicarea sau căderea pe ele sau personal cu ei.

62. Echipamente de mașini de întreținere desemnate și (sau) trebuie să fie amplasate în afara zonelor de pericol.
Întreținere trebuie să fie efectuate cât mai mult posibil în timpul opririlor de mașini și echipamente (sau). Dacă, din motive tehnice, aceste condiții nu pot fi îndeplinite, este necesar să se asigure că întreținerea în siguranță.

63. Echipamente ar trebui să fie posibil pentru a instala mașinile și (sau) echipamente de diagnostic pentru a detecta anomalii.
Trebuie să fie capabil de a elimina rapid și în condiții de siguranță și să înlocuiască acele unități de mașini și (sau) echipamente care necesită înlocuirea frecventă (mai ales dacă aveți nevoie să le înlocuiască în operațiunea sau care sunt supuse uzurii sau de imbatranire, care poate implica un pericol). Pentru a efectua aceste operațiuni, folosind instrumente și instrumente de măsură, în conformitate cu instrucțiunile (instrucțiune) manual este necesar pentru a asigura accesul în siguranță la astfel de elemente.

64. Necesar să se asigure disponibilitatea fondurilor (scări, galerii, pasarele, etc), pentru a asigura accesul la locul de muncă, în toate zonele de întreținere.

65. Mașini și echipamente (sau) trebuie să fie echipate cu mijloace de deconectare a tuturor surselor de energie, care sunt identificate de culoare și mărime. Ar trebui să fie posibil pentru a le bloca în cazul în care funcționarea lor poate pune în pericol persoanele din zona de expunere la pericol.
Ar trebui să fie posibilă blocarea de pe sursa de alimentare de fonduri, în cazul în care personalul, atunci când, în orice loc în care acesta are acces, nu se poate verifica dacă sursa de alimentare este oprit.
Ar trebui să fie posibil a fi evacuate în condiții de siguranță (prin puncte) orice energie, continuând în mașini de lanțuri și echipament (sau), după deconectarea de la sursa de alimentare. Dacă este necesar, anumite circuite pot rămâne conectate la surse de energie pentru securitatea informațiilor, iluminat de urgență. În acest caz, trebuie luate măsuri pentru a asigura siguranța personalului.

66. Ar trebui să fie dezvoltate de mașini și echipamente (sau) (proiectat), astfel încât nevoia de intervenție umană a fost limitat, în cazul în care nu este prevăzută de orientare (de instrucțiuni) manual.
În cazul în care nu pot fi evitate interacțiunea utilizatorului, acesta trebuie să fie în siguranță.

67. Trebuie să se prevadă pentru curățarea componentelor interne ale aparatului si (sau) echipamente care conțin componente periculoase, fără penetrare în mașină și (sau) echipament, precum și deblocarea din exterior. Necesare pentru a asigura desfășurarea în condiții de siguranță de purificare.

68. Informațiile necesare pentru a controla masina si echipament (sau) trebuie să fie clar înțelese de către personal. Informații nu ar trebui să fie excesiv, astfel încât să nu supraîncărcați personalul în cadrul operațiunii.

69. În cazul în care personalul poate fi în pericol din cauza disfuncționalității, mașină și echipament (sau) trebuie să fie echipate cu dispozitive care set de pe un avertisment acustic sau semnal luminos.
Semnalelor date dispozitive de avertizare si masini (sau) echipamente trebuie să fie clar perceptibil. Personalul ar trebui să fie în măsură de a testa alarma dispozitiv.

70. În cazul în care, în ciuda măsurilor există un risc, mașina și echipament (sau) trebuie să fie prevăzute cu etichete de avertizare (semne), care ar trebui să fie clare și compuse în limba rusă și în limba de stat (e) (e) din statul membru al Uniunii vamale, în prezența cerințele relevante ale statului de drept (i) () - membru (e) a Uniunii vamale.

Anexa nr. 2 la reglementările tehnice ale Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța mașinilor și echipamentelor” (TR CU 010/2011)

CERINȚE SUPLIMENTARE DE SECURITATE PENTRU ANUMITE CATEGORII DE MAȘINI ȘI ECHIPAMENTE.

Masini si mobil agricole și alte autopropulsate

1. Mașină de la care apariția de pericolele asociate cu mișcarea lor trebuie să respecte, în plus, cerințele de siguranță prevăzute în prezenta anexă.

2. Vizibilitatea de la operatorul ar trebui să fie suficiente pentru a asigura siguranța operatorului și situat într-o zonă de personal periculoase în aplicarea a mașinii și a organelor de lucru ale acestuia în alte scopuri. Dacă este necesar, ar trebui să dispună de facilitățile necesare pentru a aborda pericolele cauzate de vizibilitate redusă.

3. Operator, în timp ce la locul de muncă, ar trebui să fie capabil de a activa controalele necesare pentru funcționarea mașinii. Singurele excepții sunt acele locuri de muncă pe care din motive de securitate ar trebui să fie efectuate cu ajutorul comenzilor situate în afara locul operatorului.

4. Sistemul de direcție de vehicule cu roți trebuie să fie proiectate și construite în așa fel încât pentru a reduce stresul pe roți sau de control de direcție pârghii, care rezultă ca urmare a influențelor externe pe roțile de direcție.

5. Corpul de control de blocare diferențial trebuie să fie construite și dispuse astfel încât, atunci când mutați aparatul are posibilitatea de a produce deblocarea diferențial.
Dacă mașina este de a efectua procesul de producție pentru realizarea echipamentelor funcții menționate echipat depășește dimensiunile sale (de exemplu, stabilizatori, săgeți, etc), atunci operatorul ar trebui să poată să înceapă mișcarea pentru a se asigura că echipamentul este într-o poziție predeterminată fără crea periculos atunci când se deplasează mașina.

6. În procesul de pornire a motorului trebuie să fie posibilă mișcare arbitrară a mașinii.
Mașini trebuie să respecte cerințele din procesul de reducere a vitezei, oprirea, de frânare și stocate într-o stare staționară, în scopul de a asigura securitatea în documentele operaționale furnizate moduri, nivel sarcină, viteză.

7. Organismul de gestionare a desktop-operator care utilizează ar trebui să fie în măsură să producă o încetinire sau opri masina autopropulsate. În cazul în care este necesar pentru siguranța în cazul unui sistem de management defect sau întreruperea alimentării cu energie, aparatul trebuie să fie echipat cu un dispozitiv de siguranță reduce viteza sau opri cu control complet independente și ușor accesibile.
În cazul în care este necesar pentru a asigura siguranța, mașina trebuie să fie echipată cu o frână de parcare, oferind mașină complet imobilitate.

8. Dacă este necesar, sistemul de comandă de la distanță a mașinii sau a mașinilor, fiecare unitate de control trebuie să fie identificate în mod clar cu masina pentru care a fost destinat.
Sistemul de control de la distanță trebuie să fie proiectate și construite astfel încât să poată funcționa numai în funcție de mașină și (sau) operațiuni specifice.
Dispozitiv prevăzut cu un sistem de control de la distanță trebuie să fie proiectate și construite astfel încât să reacționat doar la anumite semnale ale unității de control.

9. Mișcare a mașinii, operatorul controlat pietonal, ar trebui să fie posibilă doar ca urmare a expunerii continue la operatorul cu privire la autoritățile competente. În procesul de pornire a motorului trebuie să fie posibilă mișcare arbitrară a mașinii.

10. De control al mașinii, operatorul cu control pedestru trebuie să fie proiectate în așa fel încât să reducă la minimum riscurile asociate cu orice mișcare a mașinii a operatorului.
Viteza mașinii trebuie să fie comparabilă cu viteza de mers lângă operatorului.
În cazul în care mașina este echipată cu un instrument rotativ, orice posibilitate de includerea sa în mașina de susținere mișcare ar trebui să fie excluse, cu excepția atunci când mașina este condus imediat dat un instrument rotativ. În acest ultim caz, mașinile de viteză inversă nu trebuie să constituie un pericol pentru operator.
Eșec, puterea de servodirecție (dacă există) nu trebuie să interfereze cu conducerea masinii de-a lungul perioadei de timp necesar pentru oprirea completă.

11. Mașina trebuie să fie proiectate, fabricate și, dacă este necesar, este montat pe cutie astfel încât mișcarea are loc în timpul fluctuațiilor incontrolabile centrul de greutate nu afectează stabilitatea mașinii și nu creează tensiuni nejustificate în structura sa.
Mașină autopropulsate trebuie să fie proiectate și construite în așa fel încât condițiile de operare specificate menținut stabilitatea.

12. În cazul în care condițiile prevăzute de risc autopropulsate răsturnării vehiculului există, ea trebuie să fie echipat cu un dispozitiv de protecție în caz de răsturnare. Design rollover vehicul de acest dispozitiv ar trebui să ofere operator de mașină fiind în corespunzătoare deformarea limita de volum.
Scaune auto ar trebui să fie construite în mod corespunzător sau să fie echipate cu un sistem de reținere, care permite operatorului să aibă loc în loc, fără restricții acțiunile necesare pentru a gestiona mașină.

13. În cazul în care, în funcție de condițiile de funcționare există un risc de mașini autopropulsate care se încadrează pe diferite subiecte ei, ea trebuie să fie echipat cu o protecție împotriva căderilor de obiecte.
Căderilor de obiecte de design a acestui aparat ar trebui să ofere operator de mașină fiind în corespunzătoare deformarea limita de volum.

14. Mașini, care sunt concepute pentru remorcare sau sunt ele însele de remorcare trebuie să fie echipate cu dispozitiv de tractare, proiectat, construit și plasat în așa fel încât să ofere o conexiune sau deconectarea ușoară și în siguranță și să prevină deconectarea accidentală în timpul utilizării.

15. Tractata, mașini semi-montate trebuie să fie echipate cu rafturi poartă suprafețele care corespund condițiilor de sarcină și solului.

16. Amovibil dispozitive mecanice PTO care leagă utilajul autopropulsat (tractoare), cu primele suporturi rigide vehiculelor tractate trebuie să fie proiectate și construite astfel încât orice parte în mișcare în timpul funcționării este protejat pe întreaga sa măsură.
PTO vehicul autopropulsat (tractor), unite printr-un PTO mecanic detașabil, trebuie să fie protejate cu un gard de protecție specială, bine fixate la vehicul autopropulsat (tractor), fie prin orice alt dispozitiv care asigură un nivel echivalent de protecție.
Pentru a oferi acces la priza de putere dispozitiv amovibil acest pază ar trebui să poată să se deschidă. La instalarea dispozitivelor de mai sus trebuie să rămână suficient spațiu pentru
împiedica mișcarea în timpul vehicul autopropulsat (tractor) pentru a deteriora paza DRIVESHAFT. Recepție putere arbore fiind remorcate trebuie să fie închise în fixat pe capacul ei de protecție.
Limitatoarele de torsiune sau ambreiaje depășirii poate fi atașat la articulația universal arborelui de transmisie doar de a fi remorcat. PTO mecanic detașabil trebuie să fie aplicate în mod corespunzător la aceasta marcare.

17. Toate echipamentului remorcat, care necesită un PTO mecanic detașabil, conectarea acestora cu utilajele autopropulsate (tractoare), trebuie să aibă un sistem de aderare, care, dacă este necesar, mașini de separare ar proteja aparatul și îl protejează împotriva daune cauzate de lor contact cu solul sau cu piese de mașini.
Polițiștii de exterior trebuie să fie proiectate, construite și montate astfel încât să nu se poate roti simultan cu amovibil dispozitiv PTO mecanic. Protecția va închide înainte de sfârșitul furci arborelui cardanic balamalele interne (în cazul unui cardan simplu) și cel puțin până la mijlocul articulația exterioară în cazul cu unghi larg articulații universale.
Dacă mijloacele de acces la locuri de muncă în mașină situat în apropiere de amovibil dispozitiv de putere mecanic decolare, acestea trebuie să fie proiectate și construite în așa fel încât să excludă posibilitatea de a utiliza apărătoarele arborelui prizei de putere ca trepte, cu excepția cazului când acesta este de proiectare.

18. Aranjați bateriile desemnate trebuie să fie proiectate și construite astfel încât să se evite pericolul cauzat de operatorul lovit electrolit în cazul unei mașini de răsturnare și pentru a evita acumularea de vapori electrolit de operator.
Mașina trebuie să fie proiectat și construit astfel încât bateria să poată fi deconectată cu ajutorul unui ușor disponibile și special concepute pentru dispozitivul scop (comutator).

19. În funcție de tipurile de riscuri mașină trebuie să fie echipate cu stingătoare de incendiu amplasate în zone ușor accesibile, și (sau), built-in sistemele de stingere a incendiilor.

20. Operatorul trebuie să fie protejat de riscul de expunere la substanțe periculoase, în cazul în care funcția principală a mașinii este de pulverizare sale.

21. Mașini de locuri pentru operatorii echipate trebuie să fie echipate cu dispozitive adecvate de transmitere a semnalului de la vehiculul tractor la remorcate (dacă este necesar).

22. Operatorii de la locul de muncă de vehicule agricole care funcționează în timpul funcționării în afara resurselor energetice cabină trebuie să fie protejate de abandonare a terenurilor, murdărie materiale tehnologice.

23. Balamale elemente concepute pentru a reduce lățimea de transport și (sau), înălțimea trebuie să dispună de mijloace mecanice sau de altă natură pentru a le ține în poziția de transport.

24. Mașini autopropulsate și unelte electrice proiectate să funcționeze în munți, trebuie să fie echipate cu alarme rola maxim admisibil.

25. Cerințele de siguranță stabilite pentru semi-montate, remorcate, Masini de distribuire, semitowed monta și agricole, evaluate la proces ca parte a autotractoare de montat, semi-montate, remorcate sau montate pe mașini și echipamente de energie (tractor).

26. În cazul în care mașini autopropulsate și instrumente de putere sunt concepute pentru a fi utilizate în medii periculoase, sau mașinile în sine, și facilități de energie sunt periculoase pentru mediu, ar trebui să fie
furniza dispozitiv corespunzător pentru a asigura funcționarea normală a operatorului și să-l protejeze de pericolele previzibile.

27. La cabina la locul de muncă de operatorul echipamentului, acesta trebuie să permită operatorului să părăsească rapid mașina și să aibă cel puțin o ieșire de urgență.

28. Energie de montat cu mașini-unelte, de închidere în poziția de transport și scule electrice dispozitive de avertizare, precum și utilaje autopropulsate trebuie să fie echipat cu propriile sale luminile exterioare.

Masini de ridicare

1. Mașină de ridicare trebuie să fie proiectate și construite în așa fel încât în ​​timpul funcționării lor (de funcționare și statele nefuncționale), iar etapele rămase ale ciclului de viață (fabricarea, asamblarea, testarea, dezasamblare, etc) sunt reținute susținut formă geometrică, puterea , rigiditate, rezistenta, abraziune - și rezistență la coroziune, precum și - echilibru (acesta din urmă numai pentru anumite tipuri de macarale portal săgeți).
Rezistență, rigiditate, stabilitate și echilibru elemente calculate de metal, și cifrele corespunzătoare ale mecanismelor de ridicare de siguranță mașină, bazate pe modurile stabilite de funcționare trebuie să fie confirmat de calcul.

2. Macarale, se deplasează de-a lungul pistei trebuie să fie echipate cu dispozitive speciale pentru a preveni riscul de descendența lor din șine de cale ferată, precum și deplasarea neautorizată sub influența vântului.
În cazul în care, în ciuda prezenței acestor dispozitive, există riscul de a ieși din de cale ferată, de exemplu, ca urmare a impactului potențial al seismice sau
defalcare de piese în sine, trebuie să se aplice instrumente suplimentare pentru a preveni o posibilă scădere în echipamente.

3. Macarale trebuie să fie proiectate și construite ținând cont de condițiile de utilizare prevăzute, timpul de funcționare și modul de mecanisme de funcționare. Echipament de ridicare de ridicare proiectat pentru procesele de servicii intensive ar trebui să fie echipate cu registratorii de utilizare.
Ore registratori (cu limitator de sarcină clipă) trebuie să fie echipate cu toate tipul gratuite Macarale picioare.
Materialele utilizate pentru fabricarea de echipamente de ridicat trebuie să fie selecționat în conformitate cu conditiile prevazute de operare (și non-operare), cum ar fi temperatura, medii corozive, explozive mediu pericol de incendiu, etc Materiale de calitate ar trebui să fie confirmate prin certificate de producător.

4. Blocuri si tobe pentru cabluri din sârmă de oțel trebuie să aibă un diametru nu mai puțin de mecanism definit grupul de clasificare, în care acestea sunt instalate. Unitate Creek și tăiere caneluri pe setul cilindru trebuie să corespundă diametrul corzii sârmă.
Calculat efort pentru a selecta structura definită mecanism de cablu de oțel cu palan multiplicitate. factor de utilizare minimă (factor de siguranță) al cablului de oțel trebuie să fie definit mecanismul de clasificare a grupului nu inferior, în care este instalat coarda. factor de utilizare minimă (factor de siguranță) pentru cablurile din cabluri fiecare ramură ar trebui să fie de cel puțin 6, cu condiția unghiul maxim între ramurile nu mai chingi mnogovetvevyh 90 °. Proiectarea pentru fiecare sarcină din ramurile mnogovetvevyh curele care primesc de la condiția ca sarcina este deținută de trei sau mai puține ramuri.
Cabluri din oțel destinate în mod direct pentru ridicarea sau sarcinii exploatație (cu excepția corzi teleferice și curele de inel) nu ar trebui să aibă îmbinări, cu excepția încetarea se termină de corzi.
Capete de etanșare de calitate și metoda de aplicare a cabluri de oțel sunt selectate pentru a furniza mecanism de securitate adecvat și mașina de ridicat ca întreg.

5. Stele dimensiuni sunt alese în funcție de mecanismul de clasificare de grup și smoală lanț.
Efort estimată a selecta lanțul depinde proiectarea mecanismului de ridicare conform multiplicitate. Utilizarea minimă (factor de siguranță) din circuitul nu trebuie să fie sub mecanismul de clasificare grup de detectare, în care se montează lanțul.
Metoda de fixare și lanț inel de îmbinare sunt selectate pentru a furniza mecanism de securitate adecvat și mașina de ridicat ca întreg.
Utilizarea minim (factor de siguranță) pentru fiecare individ curele de ramură de circuit trebuie să fie de cel puțin 4, sub un unghi maxim între ramurile mnogovetvevyh curele ° nu mai 90. Sarcina nominală pentru fiecare dintre ramurile mnogovetvevyh curele ia condiția ca sarcina este deținută de trei sau mai putine ramuri.
Atunci când este utilizat în proiectarea de textile frânghii curele de fixare factor de utilizare minim (factor de siguranță) coarda textil sau bandă pentru fiecare ramură separată a mijlocului de fixare trebuie să fie de cel puțin 7, sub rezerva la un unghi de maxim între ramurile mnogovetvevyh curele ° nu mai 90.
Despicare (firmware) cabluri textile și benzi nu ar trebui să conducă la o scădere a factorului de utilizare minim specificat de fiecare ramură în parte a sling.

6. Dispozitive concepute pentru controlul de mișcare trebuie să funcționeze astfel încât macarale pe care sunt instalate, sunt în siguranță.
Utilaje de ridicare trebuie să fie proiectate, construite sau echipate cu dispozitive speciale, care ar permite de a limita gama de mișcare a componentelor respective de mașini în limitele prescrise. Dacă este necesar, la începutul aceste dispozitive trebuie să fie furnizat un semnal de avertizare.
Dacă în picioare și se deplasează de macarale feroviare se poate întâmpla să fie în imediata apropiere a reciproc, provocând un risc de coliziune, ele ar trebui să fie echipate cu sisteme care permit, pentru a evita acest risc.
Macarale trebuie să fie proiectate și construite în așa fel încât să se evite căderea periculoase sau părtinire liberă și necontrolată a postat pe sarcinile lor, chiar dacă motivul pentru apariția lor este de penele de curent complete sau temporare sau opri operatorul mașinii.
În condiții normale de funcționare a procesului de reducere a sistemului, prin utilizarea numai frânele de fricțiune nu ar trebui să fie singurul mod posibil, cu excepția acelor mașini care nu pot funcționa altfel.
Reținere de marfă trebuie să fie proiectate și construite astfel încât să se elimine orice posibilitate de un bunuri căderi accidentale.

7. Poziția de operare a mașinii de ridicare trebuie să fie astfel încât să se asigure cea mai bună imagine de ansamblu a traiectoriilor pieselor în mișcare, în scopul de a evita posibile coliziuni cu persoane, echipamente sau alte utilaje, mutați în același timp, în imediata apropiere, creând astfel un pericol.
Macarale, se deplasează de-a lungul pistei trebuie să fie proiectate și construite în așa fel încât pentru a proteja oamenii de la un prejudiciu, apariția de care este asociat cu platforme de transport de marfă sau de contragreutăți (dacă este disponibilă). Dacă este necesar pentru a îndeplini această cerință de acces la zona de marfa de mișcare în condiții normale de funcționare ar trebui să fie excluse.
Dacă în timpul controlului sau al întreținerii, există un risc de strivire între un membru fixă ​​și o platformă de transport de părți ale corpului uman aflate de mai jos sau mai sus, este necesar să se ofere suficient spațiu în formă de adăpost sau de instalare de dispozitive mecanice pentru blocarea procesului de mișcare platformă de transport.

8. Mutarea de transport platformă de mașină de ridicare, care deservesc locuri fixe, trebuie să fie supuse ghid stricte. Sistem de ridicare cu un mecanism de pivotare foarfeca de asemenea considerat un sistem cu șine rigide.
În cazul în care oamenii au acces la platforma de transport, mașina de ridicare trebuie să fie proiectate și construite în așa fel încât să ofere o platformă de staționare de transport de stat pentru accesarea, în special atunci când încărcare sau de descărcare.
Mașină de ridicare trebuie să fie proiectate și construite astfel încât diferența dintre nivelurile de platforma de transport și a menținut site-ul ei de aterizare a provocat nici un risc de împiedicare sau cădere.

9. În cazul în care există un risc asociat cu o platformă de transport de marfă toamna, mașină de ridicare trebuie să fie proiectate și construite astfel încât să prevină apariția acestui risc.

10. În locurile de îmbarcare / debarcare (încărcare / descărcare), riscul de contact cu oameni sau alte platforme în mișcare în părți de mașini de ridicat în mișcare ar trebui să fie excluse.
În cazul în care există un risc asociat cu posibilitatea de oameni cad în mișcarea de transport a zonei platformei la momentul absenței ei pe palier (încărcare și descărcare) site-ul, trebuie să fie furnizate gărzi, excluzând posibilitatea apariției acestui risc. Aceste gărzi nu trebuie să se deschidă în direcția de deplasare de transport a zonei platformei. Acestea trebuie să aibă un dispozitiv de siguranță pentru a bloca declanșat în funcție de poziția platformei de transport ocupat și împiedică platforma de transport periculoase până când gardienii sunt închise și blocate, iar deschiderea Apărătoarea de siguranță pentru a opri platforma de transport la aterizare corespunzătoare (încărcare și descărcare) zona.

11. Pentru a confirma faptul că mașinile de ridicare trebuie să fie supuse periodic de marfă teste statice și dinamice, cu o sarcină care pașaport capacitate 1,25 (încercare statică) și pașaport 1,1 capacitate (încercări dinamice) transportă. Metodologie pentru efectuarea testelor de marfă trebuie să fie stabilite în utilizare mașină Manual de ridicare.
Macarale nou fabricate (în picioare gratuit de tip braț macara) este supus în continuare teste pentru stabilitatea generală împotriva răsturnării. Metodele de testare ar trebui să fie prezentate în instrucțiunile de utilizare ale mașinii de ridicare.

12. Dispozitiv de control pentru echipamente acționate manual de ridicare trebuie să fie poziția de resetare automată. Cu toate acestea, managementul de toate sau o parte a procesului de mișcare, care este complet absent în pericol de coliziune sau de bunuri de vehicule, a declarat dispozitiv de control pot fi înlocuite cu dispozitive speciale care să permită oprirea automată în poziții prestabilite fără utilizarea de dispozitive cu revenire automată în poziția de pornire.
Platforme de transport pe cablu, mijloace de tracțiune trebuie să aibă loc contragreutăți sau echipamente pentru a monitoriza tensiunea.

13. Fiecare parte a lanțului de ridicare, frânghie sau de ridicare, care nu este o unitate de asamblare trebuie să fi aplicata etichetarea ei, și în cazurile în care acest lucru nu este posibil - sau placă inel detașabil cu numele și adresa producătorului.
Lanțuri de ridicare, cabluri de oțel, cabluri textile și de bandă trebuie să aibă un certificat care conține următoarele informații:
- Denumirea și adresa producătorului;
- Cabluri de lanț Brand, frânghie textile sau curea, inclusiv dimensiunea nominală, de proiectare și date de material;
- Utilizați metoda de testare;
- Rupere minimă (sau rupere) de sarcină.
Fac parte din probele aprobat de către Comisie a Uniunii Vamale.

14. Pe toate dispozitivele de ridicare trebuie să indice denumirea materialului pentru care sunt proiectate (în cazul în care aceste informații sunt necesare pentru funcționarea în condiții de siguranță) și de capacitatea de încărcare maximă.
Pentru dispozitive de ridicare, marcare care nu este posibil, informațiile de mai sus trebuie să fie marcate pe o placă atașat în siguranță la ei, sau plasate într-o locație în care există cel mai mic risc de abraziune sale (de exemplu, ca urmare a uzurii) sau care au un impact negativ asupra nivelului de putere dispozitive de ridicare, și ar trebui să fie în mod clar vizibile.

15. Pe fiecare mașină de ridicare trebuie să fie maxim specificat de capacitatea nominală și macara tip de braț - comprimat opțional este instalat cu caracteristica de marfă.
Pe mașinile concepute exclusiv pentru platformele de ridicare, de transport echipate de ridicare, care prevede accesul la acestea oamenii ar trebui să fie marcate clar de avertizare
interdicției de ridicare a persoanelor. Acest avertisment trebuie să fie vizibile din orice loc din care puteți accesa pe platforma de transport, si continua de-a lungul duratei de viață a mașinii.

16. Mecanisme de mașina de ridicare trebuie să fie echipate cu frâne de tip normal închis (cu excepția frână leagăn, care poate fi în mod normal deschis).
Factor de frânare de ridicare mașină de ridicare numire a dat mecanism de clasificare de grup, dar nu mai jos de 1,5.
Echipament de ridicare de ridicare pentru ridicarea și transportul bunurilor periculoase trebuie să fie echipat cu două frâne cu factori de siguranță de frânare de fiecare numiți pe baza de a oferi o anumită siguranță.

17. Ridicare mașină de ridicare corp trebuie să respecte cu menținerea securității dat și pentru a preveni decuplarea accidentală, cadă sau erupții de marfă în timpul de ridicare și transportul acestuia, inclusiv defecțiuni la sistemul de control.
Cârlige de sarcină, cu excepția cârlige versiune specială trebuie să fie instalat pe rulmenți cu bile de împingere.
Cârlig de montare privind suspendarea ar trebui să fie exclusă în totalitate orice deconectare neautorizat de suspendare în timpul funcționării.
Fiecare mașină de ridicare cârlig trebuie să fie prevăzute cu un zăvor care previne pierderea de inele sling arbitrare sau capse de la gât a cârligului în timpul ridicarea și transportarea de mărfuri.

18. Sistemul electric și de control al mașinii de ridicare trebuie să respecte cu siguranță și securitate pentru a îndeplini cerințele de grupuri de clasificare specificate montat pe acesta mecanisme.
Sistemul de control al mașinii de ridicare trebuie să fie de cel puțin echipate cu zero și protecție curent, pentru a exclude posibilitatea de mecanisme de acționare neautorizate de lansare si posibilitatea de rănire la electrocutare personal.

19. Mașină de ridicare hidraulic trebuie să respecte cu menținerea garanția oferită pentru a exclude deteriorarea elementelor de acționare hidraulice în contact cu elementele de metal și exclude cargo scufundarea spontan (săgeți) în situații de urgență.
Fiecare circuit hidraulic trebuie să fie protejate de exces supapă de siguranță reglată pentru a lucra cu sarcina nominală egală Capacitatea nominala, și sigilate.

20. mașina de ridicare trebuie să fie echipate cu dispozitive de siguranță necesare: Limitatoare și indicii (de exemplu, limitatoare de mișcări necesare dispozitive de blocare uși de intrare în cabină și altele similare) (de exemplu, indicație luminoasă de indicare tensiune de alimentare dispozitive de cântărire, de semnalizare acustică la începutul ridicării și transportării cargo, etc). Lista și numărul de constrângeri și indexurile mașinii de ridicare dorit este selectat pe baza caracteristicilor sale de design, gradul de responsabilitate și pentru a asigura nivelul necesar de securitate.

21. Ridicare aparate de control al mașinii trebuie să fie făcute și instalate în așa fel încât managementul a fost confortabil și să nu obstrucționeze corp RIDICARE observare și de greutate.
Direcția de mișcare a brațelor și pârghii trebuie să corespundă, eventual, la direcția de mecanisme de mișcare.

22. Dimensiuni interne cabine mașină de ridicare trebuie să îndeplinească cerințele de ergonomie și cerințele de siguranță stabilite pentru acest echipament.

23. Ușor accesibil, sunt în parte mișcare a mașinii de ridicare trebuie să fie închise bariere mobile de folosință îndelungată, care să permită mecanisme de inspecție și întreținere. Părțile vii neizolate de echipament electric masini de ridicare de încărcare situate în locuri care nu exclud posibilitatea de a le atinge, trebuie să fie protejate.

24. Galerii, platforme si scari macarale trebuie să furnizeze putere dorit, iar dimensiunile lor - sunt conforme cu cerințele de siguranță stabilite.

25. Sudurile elementelor contabile de macarale de metal trebuie să asigure siguranța lor.

26. Pista (pentru mașinile de ridicare, se deplasează de-a lungul pistei) trebuie să fie proiectate și construite în așa fel încât în ​​timpul funcționării (de operare și non-operare), precum și alte etape ale ciclului de viață al mașinii de ridicare (asamblare, testare, etc) păstrează toate puterea sa, rigiditate, stabilitate, oboseală, abraziune - și rezistență la coroziune.

Echipamente de prelucrare și de prelucrare a produselor alimentare, producția de cosmetice sau produse farmaceutice

1. Materiale în contact cu produsele alimentare, cosmetice sau produse farmaceutice trebuie să fie adecvate pentru scopul propus de utilizare. Materiale de finisare și acoperire trebuie să fie rezistente pentru a contacta mass-media și să permită curățarea și dezinfectarea fără a rupe, cracare, aschiere, peeling sau abraziune.

2. Suprafețe de echipamente în contact cu produsele alimentare, cosmetice sau farmaceutice trebuie să fie netede, fără creste sau caneluri pentru a facilita acumularea de produs.
Echipamentul trebuie să fie ușor de curățat și dezinfectat (dacă este necesar, cu eliminarea prealabilă a tuturor părților pot fi îndepărtate cu ușurință).
Suprafețelor interne de echipamente ar trebui să aibă asociere radiused, permițându-le să facă o curățenie temeinică.

3. Este necesar să existe posibilitatea de îndepărtarea completă a echipamentului de lichide, gaze și a emisiilor de aerosoli, cosmetice sau farmaceutice, precum și astfel cum rezultă din curățarea și dezinfectarea.

4. Echipamentele trebuie proiectate și construite astfel încât să prevină orice substanțe străine sau dăunători (de exemplu, insecte), precum și acumularea tuturor substanțelor organice în zonele inaccesibile pentru curățare.

5. Echipamentele trebuie proiectate și construite astfel încât să excludă posibilitatea de contact substanțe auxiliare periculoase (de exemplu, lubrifianți), cu produse alimentare, cosmetice sau produse farmaceutice așa.

6. Manualul (manualul de utilizare) a echipamentului trebuie să includă informații cu privire la mijloacele și metodele recomandate pentru curățare, dezinfectare și clătire.

Anexa nr. 3 la reglementările tehnice ale Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța mașinilor și echipamentelor” (TR CU 010/2011)

Lista obiectelor reglementării tehnice, sub rezerva confirmării conformității cu cerințele reglementărilor tehnice ale Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța mașinilor și echipamentelor” sub formă de certificare

1. De uz casnic de prelucrat lemnul.
2. Toate vehiculele de teren, snowmobile și ale remorcilor acestora.
3. Echipament de garaj pentru autovehicule și remorci.
4. Mașini agricole.
5. Instrumente mici și grădinărit și silvicultură utilizare mecanizate, inclusiv electric.
6. Mașini pentru producția de vite, păsări și plante furajere.
7. Instrumente mecanizate, inclusiv electric.
8. Echipament tehnologic pentru înregistrarea, stocarea log și Rafting:
- Ferastrau pe benzina;
- Ferăstraie cu lanț electrice.
9. Echipamente tehnologice pentru întreprinderile de comerț, alimentație publică și bucătării.
10. Echipament de separare și curățare de lucru și suport de lucrări miniere:
- Tratament de câmp;
- complexe mecanizate;
- Mecanizată lava zagaze;
- scule pneumatice.
11. Echipament de dezvoltare subteran:
- Exploatare scufundarea în cărbune și piatră;
- Captuseala de metal pentru lucrari de dezvoltare.
12. Upgrade-uri de echipamente și stem de transport al meu:
- Banda rulanata mina cu razuitoare;
- Transportoare bandă a mea;
- Cabestan troliu de mina.
13. Echipament pentru fântâni și echipamente pentru încărcarea și care rezultă din găurilor de explodare de foraj:
- ciocane pneumatice (burghie ciocan);
- Ciocane;
- Mașini de foraj în industria minieră;
-Drill instalare.
14. Ventilație și de control al prafului:
- Ventilatoare de mine;
- Mijloace de desprafuire si praf suprimarea;
- compresoare de oxigen.
15. De manipulare, de ridicare macarale.

Lista obiectelor reglementării tehnice supuse confirmării conformității cu cerințele reglementării tehnice a Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța mașinilor și echipamentelor” sub forma unei declarații de conformitate

1. Turbine și instalarea de turbine.
2. Masine de.
3. Concasoare.
4. Generatoare diesel.
5. Dispozitive pentru operațiunile de ridicare.
6. Transportoare.
7. Electropalane cu cablu și lanț.
8. Transportul de fabricare a lipsit de drumuri în aer liber.
9. Echipament chimic, de rafinare a petrolului și a gazelor.
10. Echipament de procesare de materiale polimerice.
11. Echipament pompe (pompe, unități de pompare și instalare).
12. Echipament criogenic, compresoare, de refrigerare, oxiacetilenica, de tratare a gazului:
- Instalarea de separare a aerului și gaze rare;
- Echipament pentru pregătirea și purificarea de gaze și lichide, de căldură - și de transfer de masă a sistemelor și instalațiilor criogenice;
- Compresoare (aer și gaz);
- Instalații frigorifice.
13. Dispozitive de tratament flacără de metale și produse de metalizare.
14. Echipament purificator de gaze si eliminator de praf.
15. Echipament de celuloză și hârtie.
16. Echipamente de fabricare a hârtiei.
17. Petroliere și de foraj și de cercetare geologică.
18. Echipamente tehnologice și aparate pentru aplicarea de acoperire pe produsele de inginerie.
19. Echipament de amoniac lichid.
20. Echipamente pentru prepararea și purificarea apei potabile.
21. Razboaie metaloprelucratoare.
22. Presa de forjare-presare.
23. Echipament de prelucrare de lemn (cu excepția mașinilor pentru prelucrarea lemnului de uz casnic).
24. Echipament tehnologic pentru turnătorie.
25. Echipament de sudare și pulverizare termică.
26. Tractoare industriale.
27. Stivuitor.
28. Biciclete (cu excepția copiilor).
29. Mașini de gropi terasiere, lucrări de îmbunătățiri funciare, de dezvoltare și întreținere.
30. Road Masini, echipamente pentru fabricarea mortarelor.
31. Echipamente și utilaje de construcții.
32. Echipamente pentru industria materialelor de constructii.
33. Echipament tehnologic pentru înregistrarea, stocarea log și rafting (cu excepția ferăstraie pe benzină și lanț electric).
34. Echipamente tehnologice pentru industria de turbă.
35. Echipamente industriale pentru spalatorii.
36. Echipament de curățare uscată și vopsire de îmbrăcăminte și bunuri de uz casnic.
37. Mașini și echipamente pentru utilitati.
38. Ventilatoare industriale.
39. Aer conditionat industriale.
40. Încălzitoare de aer și coolere.
41. Echipamente tehnologice pentru industria usoara.
42. Echipamente tehnologice pentru industria textilă.
43. Echipament tehnologic pentru producerea de fibre chimice, fibre de sticlă și fibre de azbest.
44. Echipamente de procesare pentru industria alimentară, produse lactate și din carne și pește.
45. Echipament tehnologic de măcinare, furaje și industria lift cereale.
46. Echipamente tehnologice pentru întreprinderile de comerț, alimentație publică și bucătării.
47. Echipamente de imprimare.
48. Echipament tehnologic pentru sticlă, porțelan, ceramică și industria de cablu.
49. Cazane ce functioneaza pe combustibili lichizi și solizi.
50. Injectoare pe gaz și combinate (cu excepția bloc)-lichid, integrate în echipamentele destinate utilizării în procesele de fabricație, în instalațiile industriale.
51. Încălzitoare de apă și aparate de încălzire utilizează combustibili lichizi și solizi.
52. Mills:
- Cuțite cu multiple fațete carbură;
- Tăiere și tăiere freze HSS;
- freze.
53. Cuțite:
- cuțite cu carbură brazate
- Cuțite cu multiple fațete carbură.
54. Ferăstrău circular cu insertii carbură de materiale din lemn de procesare.
55. Instrument și montaj cu mânere de izolare pentru lucru în tensiune electrică la 1000 V.
56. Instrumente cu alezaj:
- Pentru prelucrarea lemnului cu alezaj cu dinții de relief;
- cuțite de alezat pentru lemn cu cuțite din oțel sau din carbura;
- cuțite cu echipe alezaj cilindric.
57. Instrumente de diamante naturale și sintetice:
- Discuri de diamant de slefuire;
- Diamond de tăiere roți.
. Instrumentul de materiale extradure sintetice pe bază de nitrură de bor (CBN instrument):
- roți de slefuire.
59. Robinete industriale.
60. Instrumente abrazive, materiale abrazive:
- roți de slefuire, inclusiv mașinile de mână;
- Discuri de tăiere;
- Pietre rotunde;
- Roți de slefuire lambou;
- Rectificare curea fără sfârșit;
- roți din fibră de slefuire.

 Versiunea completă a documentului PDF puteți citi, făcând clic pe acest link.