Rusă Chineză (simplificată) Engleză Filipineză Italiană Stil Japonez Coreeană malaezian Thailandeză Vietnameză

Explicarea simbolurilor de pe containere

ISO 6346 este un standard internațional stabilit de Biroul Internațional de Containere pentru codificarea, identificarea și marcarea containerelor de transport.
ISO 6346 prevede:

  • Sistem de identificare a containerului:
    • Codul master (codul BIC)
    • Materiale de categoria de identificare
    • Numărul de serie al containerului
    • Verificați cifre
  • Dimensiunea codul și tipul
  • prefixul țării
  • Semne operaționale

Cod master containere - Codul este format din primele trei litere majuscule ale alfabetului latin, servește la desemnarea proprietarului sau operatorului principal al containerului maritim. Un astfel de cod trebuie înregistrat în Biroul Internațional de containere Paris e de neegalat în lume.

Utilaje categorie de identificare - Identificatorul categoria echipament constă dintr-o majusculă a alfabetului, care este chiar la sursa de proprietarul containerului:

  • U - pentru toate containerele de marfă
  • J - pentru echipamente detașabile referitoare la containerele de marfă
  • Z - pentru remorci și șasiu

Numărul de containere - Acesta este numărul de serie din 6 cifre al containerului și este utilizat pentru a identifica în mod unic containerul. 

Verificați cifre - Un număr care este mijloc de a controla fiabilitatea cod de proprietar și numărul de serie. Numărul de control este relevantă numai pentru codul de proprietar, ID-ul de categoria și numărul de serie al containerului echipamentului.

Codul țării (opțional) - Codul de țară format din două litere majuscule ale alfabetului, astfel cum sunt descrise în standardul ISO 3166. Ele indică țara în care codul nu, naționalitatea proprietarului sau operatorului de containere off-shore.

Tag-uri operaționale - Tag-uri interne sunt concepute pentru a transmite informațiile solicitate pentru containere de transport sau pentru ai oferi un avertisment vizual.

Etichete operaționale includ:

  • Greutatea containerului
  • Simbol pentru containere
  • Semn de avertizare a pericolelor electrice
  • Mai mare decât 2,6 m (picioare 8 6 inchi) Înălțime container
Marca de conteiner
 

Mai jos sunt tabelele pe care puteți determina dimensiunea și tipul containerului de numărul de pe container

Lungimea containerului - primul caracter

Primul semnLungime mmLungime ftinch
1 2991 10  
2 6068 20  
3 9125 30  
4 12192 40  
A 7150    
B 7315 24  
C 7430 24 6
D 7450    
E 7820    
F 8100    
G 12500 41  
H 13106 43  
K 13600    
L 13716 45  
M 14630 48  
N 14935 49  
P 16154    
 
 

Înălțimea și lățimea containerului - al doilea semn

 
Container înălțime

Lățimea containerului

Al doilea semn

mm ft inci 2438 mm > 2438 mm <2500 mm > 2500 mm
2438 8   0    
2591 8 6 2 C L
2743 9 4   D M
2895 9 6 5 E N
> 2895 >9 6 6 F P
4 3 8    
 

Tip de container - al treilea și al patrulea semn

 

SemnaTipul containerului
GP Cutie de uz general fără ventilație
G0 Un capăt sau la ambele capete ale deschise (e)
G1 Ventilație pasivă în partea de sus a zonei de marfă
G2 Un capăt (sau la ambele) deschis (e) sunt deschise, de asemenea, una (sau ambele) părți
G3 Un capăt (sau la ambele) sunt deschise), de asemenea, una (sau ambele părți) nu sunt complet deschis
VH Container general cu ventilație
V0 Non-mecanice sistem cu orificii în partea inferioară și superioară a zonei de marfă
V2 Un sistem de ventilație mecanică, situat în interiorul
V4 Un sistem de ventilație mecanică, situat în afara
RE-RT-RS Container frigorific
R0 Mecanice frigider
R1 Frigider mecanic încălzite
R2 Frigider mecanic cu instalarea acestuia
R3 Frigider mecanic cu instalarea și încălzită
UT Container cu capac de deschidere
U0 Deschideți un capăt (sau la ambele) deschis (e)
U1 Un capăt (sau la ambele) deschis (e) cu privire la cadrele finale sunt elemente detașabile superioare
U2 Un capăt (sau la ambele) deschis (e), deschideți unul (sau ambele) a pereților laterali
U3 Un capăt (sau la ambele) deschis (e), deschideți unul (sau ambele) a pereților laterali de pe rame finale sunt elemente detașabile superioare
U4 Un capăt (sau la ambele) deschis (e) nu sunt deschise complet o parte, și pe de altă parte este complet deschisă
U5 Părți complet stabilite și se termină (fără uși)
TN-TD-TG Rezervor de rezervoare
T0 Nu există lichide periculoase, minimum de presiune 0,45 bar
T1 Nu există lichide periculoase, minimum de presiune 1,50 bar
T2 Nu există lichide periculoase, minimum de presiune 2,65 bar
T3 Lichide periculoase, minimum de presiune 1,50 bar
T4 Lichide periculoase, minimum de presiune 2,65 bar
T5 Lichide periculoase, minimum de presiune 4,00 bar
T6 Lichide periculoase, minimum de presiune 6,00 bar
T7 Gaze, presiunea minimă de bar 9,10
T8 Gaze, presiunea minimă de 22,00
T9 Gaza, cu o anumită presiune
HR-HI Rezervor termic
H0 Cu răcire sau încălzire, cu echipamente detașabile amplasate în exterior; Coeficientul de transfer termic K = 0.4W / M2.K
H1 Răcit sau încălzit, cu echipament demontabil situat în interiorul
H2 Răcit sau încălzit, cu echipament demontabil situat în interiorul
H5 Coeficientul de transfer termic K = 0.7W / M2.K
H6 Izoterma. Coeficientul de transfer termic K = 0.4W / M2.K
BU-BK Container pentru transportul marfurilor uscate in vrac
B0 Închis containere
B1 Etanș recipient
B3 Descărcarea de gestiune orizontală, presiunea de încercare bar 1,5
B4 Descărcarea de gestiune orizontală, presiunea de încercare bar 2,65
B5 Descărcare răsturnare test de presiune bar 1.5
B6 Descărcare răsturnare presiunea de încercare 2,65
PL-PF-PC-PS Platformă
P0 Platforma containere
P1 Cele mai complete capete rigide
P2 Bine fixat pe rafturi, rafturi permanente sau rafturi cu membri de top mobile
P3 Pliabil
P4 Raft pliant, bare de sine statatoare sau element amovibil de top
P5 De sus deschis, capetele deschise
SN Container special
S0 Container pentru transportul vitelor
S1 Container pentru vehicule de transport
S2 Container pentru transportul peștilor vii