Rusă Chineză (simplificată) Engleză Filipineză Italiană Stil Japonez Coreeană malaezian Thailandeză Vietnameză

Decretul Guvernului № 870 din luna august a anului 30 2012 Căldură de recuperare a taxelor, în ceea ce privește vehiculele cu roți

 În conformitate cu Legea federală „Despre deșeuri de producție și consum”, Guvernul Federației Ruse decide:

  1. Aprobă atașat: 
    Reguli de colectare, calcularea și plata taxei de în ceea ce privește utilizarea vehiculelor cu roți, și de a returna prețul de achiziție al achiziției;
    Condiții favorabile în care taxa este datorată de salvare nu în ceea ce privește vehiculele cu roți, care sunt importate în Federația Rusă de la statele - membre ale Uniunii vamale, și au statutul de mărfuri ale Uniunii vamale;
    Normele adoptate de organizație - un producător de vehicule cu roți obligația de a urmări gestionarea în siguranță a deșeurilor generate de pierderea acestor vehicule ale comportamentului consumatorilor lor;
    listă cu tipurile și categoriile de vehicule cu roți, care trebuie să fie plătită în ceea ce privește colectarea de salvare, precum și dimensiunea de colectare de utilizare;
    listă cu tipurile și categoriile de vehicule cu roți, cu un an model de care a trecut de ani 30 sau mai mult, care nu sunt destinate pentru transportul comercial de pasageri și de mărfuri, au motorul original, corp și cadru (dacă este cazul), salvat sau restaurat la starea inițială, și pentru care Taxa de salvare nu se plătește;
    modificări care sunt efectuate la punctul de Hotărârea Guvernului 4 august 12 1994 oraș № 938 "La înregistrarea de stat a autovehiculelor și a altor autopropulsie echipamente în Federația Rusă" (Legislație colectate din Federația Rusă, 1994, 17 №, Art. 1999.; 2002, № 9, Art. 930,. 2003, № 20, Art. 1899,. 2008, № 31, Art. 3735,. 2011, № 48, Art. 6926)..
  2. Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă pentru a se asigura că registrul organizațiilor - producători de vehicule cu roți, și-a asumat obligația de a asigura manipularea în condiții de siguranță a deșeurilor ulterioare generate de pierderea acestor vehicule ale proprietăților de consum ale acestora (în continuare - Registrul), a servit până la aplicații octombrie 1 2012 a fost scris sa acceptare a acestor angajamente (în continuare - cerere), și includerea organizațiilor - producători de vehicule cu roți, în registrul de depunere a cererilor.
  3. Organizație - un producător de vehicule cu roți, se aplică pentru, să fie excluse din registru:
    în caz de nerespectare a 31 2012 octombrie, cererea și documentele prevăzute la alineatele 6 - Regulamentul 8 adoptate de organizație - un producător de vehicule cu roți obligația de a urmări gestionarea în siguranță a deșeurilor generate de pierderea acestor vehicule ale proprietăților lor de consumatori, aprobat prin prezenta rezoluție, cu 1 noiembrie 2012 oraș;
    în caz de discrepanță documentelor menționate la al doilea paragraf al acestei clauze, verificați care se efectuează în modul prevăzut de Regulamentul spus, cerințele cu privire la motivele prevăzute la alin 11 a spus norme.
  4. Organizație - un producător de vehicule cu roți, care au solicitat să fie omise din registru, în conformitate cu prezentul 3 rezoluție, plătesc taxe de reciclare pentru vehiculele pentru care taxele de reciclare nu au fost plătite pentru perioada de executare a producătorului în registru, în conformitate cu alineatele 1 - 8 și 11 - 23 Reguli de colectare, calcularea și plata taxei în ceea ce privește utilizarea vehiculelor cu roți, și de a returna prețul de achiziție al acestei achizitii, aprobat această decizie.
  5. Punerea în aplicare a competențelor conferite prin prezenta rezoluție, de către autoritățile federale, în limitele de angajați de personal și salarizare, precum și alocările bugetare către aceste organisme federale ale puterii executive în bugetul federal pentru gestionarea și administrarea în domeniul funcțiilor statutare.
  6. Prezenta decizie intră în vigoare la data de 1 2012 oraș

Președinte al Guvernului Federației Ruse, Dmitri Medvedev

Aprobat Guvernul Federației Ruse din august 30 2012 oraș № 870

Reguli de colectare, calcularea și plata taxei de în ceea ce privește utilizarea vehiculelor cu roți, și de a returna prețul de achiziție al achiziției

I. Dispoziții generale

1. Prezentele norme stabilesc procedura de colectare a taxei pentru vehiculele care utilizează roți importate în Federația Rusă sau produse, fabricate în Federația Rusă cu privire la care, în conformitate cu legea federală "Cu privire la producție și consum" necesită plată a taxei de utilizare (în continuare - vehicule, salvare de colectare), precum și procedura de calcul, plată și rambursa prețul de achiziție al taxei de utilizare.

2. Prezentul regulament nu se aplică vehiculelor care sunt de înmatriculare a vehiculelor (utilaje pașaport mobile și alte echipamente) (în continuare - pașaport) emise înainte de luna septembrie 1 2012 oraș

3. Colectarea Levy de utilizare de către Serviciul Federal Vamal.

4. Plata colecție de utilizare de către persoane recunoscute de către plătitorii de, în conformitate cu articolul 24.1 Legea federală "Cu privire la producție și consum" (în continuare - contribuabili).

5. Taxa de reciclare se calculează de către contribuabili, în conformitate cu lista de specii și categorii de vehicule cu roți, în legătură cu care se plătesc taxă de salvare, precum și mărimea tarifului de utilizare, aprobat de Guvernul Federației Ruse din august 30 2012 oraș № 870 "cu privire la tarifele cu recuperare de căldură pe roți fonduri. "

Al II-lea. Ordinul de colectare de colectare a datelor de utilizare, inclusiv calcularea și plata

6. Plata taxei este plătitor de utilizare în ruble rusești control separat (de plată), pentru clasificarea bugetul dvs. specifice la cheltuiala Federale Trezoreriei.
Informații despre numarul de cont de plată a tarifului de utilizare a raportat pentru contribuabilii din Serviciul Federal Vamal și postat pe site-ul oficial al Serviciului de informații și rețeaua de telecomunicații "Internet".
De reciclare nu pot fi compensate cu plata taxelor, altele.

7. Calculul sumei de colectare a datelor de utilizare se efectuează în conformitate cu anexa № 1.

8. Pentru a confirma faptul că calculul tarifului de utilizare se plătește de la biroul vamal în care declarația de vehicul, datorită importul său în Federația Rusă, sau autoritatea vamală în zona de care este locul de înmatriculare (reședință) a plătitorului (în cazul în care declarația de transport Fondurile nu sunt disponibile), următoarele documente:
a) un completat și semnat de către plătitorul de calcul taxei de utilizare pe formularul specificat în anexa la prezentul regulament № 1;
b) o copie a omologării unui tip de vehicul, o copie a siguranței vehiculelor cu motor și (sau) o copie a raportului de examinare, precum și copii ale documentelor de transport (dacă este cazul);
c) Instrumentele de plată pentru plata taxei de utilizare.

9. După verificarea preciziei de calcul de colectare a utilizării datelor și primirea acesteia de către codul corespunzător clasificației bugetare pe Trezoreriei Federale biroul vamal marca, în forma de timbru pașaport pentru plata de utilizare de colectare sau pe baza de utilizare a neplății taxei, în conformitate cu articolul 6 24.1 Legea federală "Cu privire la producție și consum "pentru eliberarea ulterioară a unui pașaport în conformitate cu legislația Federației Ruse.

10. Marca privind plata taxei de utilizare (sau pe baza de neplata taxei de utilizare) este pus în pașaportul martor al unui vehicul, în modul stabilit de Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse, împreună cu Serviciul Federal Vamal și Ministerul Industriei și Comerțului, precum și în pașaportul mașinilor autopropulsate și alte echipamente - în conformitate cu procedura stabilită de către Federația Rusă Ministerul agriculturii, împreună cu serviciul vamal federal și Ministerul industriei și Comerțului al Federației Ruse.

11. Autoritatea vamală va emite un plătitor alunecare de credit, care este umplut, în conformitate cu procedura stabilită de Serviciul Federal Vamal.

12. Informații privind plata taxei de utilizare a autorităților vamale de la Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse în conformitate cu schimbul inter-agenții de informații stabilite de Serviciul Federal Vamal și Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse și Ministerul Agriculturii al Federației Ruse în conformitate cu schimbul inter-agenții de informații stabilite de Serviciul Federal Vamal și Ministerul Agriculturii al Federației Ruse.

III. Procedura de restituire a unei colecții de utilizare

13. În cazul achitării taxei de în valoare de utilizare care depășește suma datorată, precum și plata eronată a utilizării de colectare, astfel de taxă plătită în plus de salvare trebuie să fie rambursată plătitorului (succesorul său, moștenitorul).

14. Taxa de salvare plătită în plus se restituie plătitorului de către autoritățile vamale pe baza unei cereri de restituire de colectare plătite în plus de utilizare (în continuare - cerere), în conformitate cu anexa № 2, care a inclus:
a) dovada de calcul și de plată a taxelor de reciclare;
b) documentele care identifică plata tarifului de utilizare într-o sumă care depășește suma datorată, precum și plata eronată de utilizare a colectării;
c) documentele menționate la alineatele 15 - 18 prezentul regulament.

15. Entitățile juridice stabilite în conformitate cu legislația Federației Ruse, sunt de asemenea și:
copia documentului care confirmă autoritatea persoanei care semnează declarația, precum și documentul original;
copie a dovezii de succesiune, în cazul în care cererea este depusă de către entitatea succesoare care a plătit taxele de reciclare, precum și documentul original.
Entitățile juridice stabilite în conformitate cu legislația Federației Ruse va avea dreptul de a furniza:
copia certificatului de înregistrare la autoritățile fiscale și documentul original;
copie a înregistrării de stat a documentului original.
Autoritățile vamale trebuie să solicite documentele menționate la punctele cincilea și al șaselea din prezentul alineat, autoritățile guvernamentale relevante și organizațiile pentru schimbul de informații inter-agenții.

16. Entitățile juridice stabilite în temeiul legislației unei țări străine, sunt de asemenea și:
a) o copie a documentului care confirmă statutul de persoană juridică în temeiul legislației statului în care stabiliți o persoană juridică (cu o traducere legalizată în limba rusă);
b) o copie a documentului care confirmă autoritatea persoanei care semnează cererea (cu o traducere legalizată în limba rusă).

17. Persoanele fizice înregistrate în calitate de întreprinzători individuali, sunt copii 2-lea și 3-foi de pașaport al Federației Ruse și documentul original. Persoanele care sunt înregistrate ca întreprinzători individuali, pot prevedea:
a) o copie a certificatului de înregistrare fiscală și de documentul original;
b) o copie a certificatului de înregistrare de stat a documentului original;
c) un extras din Registrul de stat unificat a întreprinzătorilor individuali de a exclude din registru, în cazul în care data de aplicare a individului nu mai este un antreprenor individual.
Autoritățile vamale trebuie să solicite documentele menționate la paragrafele al doilea și al treilea din prezentul alineat, autoritățile guvernamentale relevante și organizațiile pentru schimbul de informații inter-agenții.

18. Persoanele fizice sunt:
a) copii ale paginilor din documentul de identitate care conține informații cu privire la identitatea persoanei fizice (nume, prenume, sex, data nașterii și locul nașterii), precum și documentul original;
b) o copie a documentului care confirmă dreptul de succesiune, în cazul în care cererea este depusă de către entitatea succesoare care a plătit taxele de reciclare, precum și documentul original.

19. Cererea se depune la autoritățile vamale care a emis ordinul de credit vamal.

20. În absența unor informații solicitate în cerere și eșecul de a prezenta documentele necesare pentru a fi rambursată plătitorului o declarație (succesorul său, moștenitorul) să explice în scris motivele de declarații de returnare. Declarațiile făcute de returnare de zile, nu mai târziu 5 lucrătoare de la primirea acesteia de a biroului vamal.

21. Plătită în plus taxele de reciclare printr-o decizie a autorității vamale, care se face o cerere.

22. Perioada totală de aplicare, decizia de a reveni colectarea plătite în plus de utilizare și de restituire a taxei de utilizare nu poate depăși 30 zile calendaristice de la data cererii.

23. Taxele plătite în plus de reciclare realizate pe cont al plătitorului (succesorul său, moștenitorul), a declarat într-o declarație.

24. Taxele plătită în plus de reciclare în moneda Federației Ruse. La întoarcerea taxele plătite în plus de reciclare, dobânda nu este plătită, sumele nu sunt indexate și Comisiei cu privire la operațiunile bancare vor fi plătite din banii transferați.

Condiții favorabile în care taxa este datorată de salvare nu în ceea ce privește vehiculele cu roți, care sunt importate în Federația Rusă de pe teritoriul statelor - membre ale TC și au statutul de mărfuri ale Uniunii Vamale

1. Aceste norme stabilesc condițiile în care taxa este datorată de salvare nu în ceea ce privește vehiculele cu roți, care sunt importate în Federația Rusă de la statele - membre ale Uniunii vamale, și au statutul de mărfuri ale Uniunii Vamale.

2. Taxa de reciclare nu este plătit în ceea ce privește vehiculele cu roți, care sunt importate în Federația Rusă de la statele - membre ale uniunii vamale și au statutul de mărfuri ale Uniunii vamale, dacă oricare dintre următoarele condiții:
a) un vehicul importat în Republica Belarus sau Republica Kazahstan, în conformitate cu regimul vamal de punere în consum intern, cu plata taxelor de import la ratele aplicabile pe teritoriul Republicii Belarus și Republica Kazahstan, în conformitate cu lista produselor și a ratelor pentru care Republica Belarus și Republica Kazahstan ratele aplică taxe de import diferite de ratele de tariful vamal Comun al Uniunii vamale, eurasiatică aprobat prin Decizia Consiliului Comisia Economică lea iulie 16 2012 55, numărul;
b) organizarea - un producător de vehicule cu roți înmatriculate în Republica Belarus și Republica Kazahstan (în continuare - Producator), este inclusă în lista de producători care sunt înregistrate în Republica Belarus și Republica Kazahstan, care nu plătesc colectarea de salvare, menținută de Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă (denumită în continuare - lista).

3. De producători, pentru a fi incluse în lista de oferte la Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă declarația privind includerea sa pe lista (în continuare - cerere), care specifică:
a) numele solicitantului, forma juridică, precum și locul de executare a producătorului, precum și pe site-ul organizației în rețele de informare și de telecomunicații "Internet" și de e-mail;
b) punerea în aplicare a operațiunilor de producători de aplicare a numărului personal de identificare (VIN), cu privire la componentele corpului dintr-o bucata (CAB), șasiu, sau plăci special făcute de licență cu roți de vehicule.

4. Sunt anexate la cererea de următoarele documente:
a) certificat de șeful producătorului, copii ale certificatelor de origine eliberate în conformitate cu Acordul privind regulile de origine a mărfurilor în Comunitatea Statelor Independente noiembrie 20 2009 oraș, sau alte certificate eliberate în conformitate cu legislația Republicii Belarus sau legislația Republicii Kazahstan;
b) atestate de către șeful organizației, o copie a aprobării de către producător a unui tip de vehicul, eliberat în conformitate cu reglementările tehnice ale uniunii vamale „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți“, aprobat prin Decizia Comisiei uniunii vamale decembrie 9 2011 877, numărul, și în conformitate cu reglementările tehnice ale siguranța vehiculelor cu roți, aprobat prin decret al Guvernului Federației Ruse din septembrie 10 2009 720, numărul, înainte de data intrării în vigoare a reglementărilor tehnice vamale ennogo Union - în ceea ce privește vehiculele cu roți, concepute pentru conducerea pe drumurile publice;
c) certificat de șeful producătorului organizației copii ale certificatelor de conformitate cu documentele ce confirmă rezultatele pozitive ale testelor eșantion de vehicule, sistemul de control al calității, sau analiza stării de producție, eliberate în conformitate cu reglementările tehnice ale uniunii vamale „Cu privire la siguranța mașinilor și a echipamentelor“, aprobat prin Decizia Comisiei vamale Uniunea din 18 2011 octombrie, numărul 823, și în conformitate cu reglementările tehnice privind siguranța mașinilor și echipamentelor, post-aprobat MENT Federației Ruse din septembrie 15 2009 753, numărul, până la data intrării în vigoare a reglementărilor tehnice ale uniunii vamale, - în ceea ce privește vehiculele cu roți care nu sunt proiectate pentru conducerea pe drumurile publice;
d) confirmarea organului abilitat al Republicii Belarus sau a unui organism autorizat al Republicii Kazahstan, organizația producătorul a făcut vehicul cu roți, în condițiile prevăzute la literele „b“ și „c“ de la punctul Regulile 3 adoptate de Organizație - un producător de obligația vehiculelor pe roți pentru a asigura o manipulare ulterioară în siguranță a deșeurilor format ca urmare a pierderii de anumite vehicule ale proprietăților lor de consum, aprobate de goverment și Federația Rusă din august 30 2012 870, numărul „Despre Reciclarea în ceea ce privește vehiculele cu roți.“

5. Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă:
a) înregistrează cererea în revista, care ar trebui să fie legate între ele, numerotate și poartă sigiliul Ministerului;
b) să verifice corectitudinea declarației, complet al documentelor prezentate și exhaustivitatea informațiilor conținute.

6. La revizuirea declarațiilor și a documentelor prezentate în conformitate cu punctul 4 prezentului regulament, Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă în cadrul zile 15 de declarația de înregistrare se decide cu privire la includerea sau neincluderea în lista de producatori. Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă refuză să includă organizarea de producător în lista în următoarele cazuri:
a) declarație nu conține informațiile necesare;
b) solicitantul nu a prezentat documentele prevăzute la alineatul 4 prezentul regulament.

7. Decizia de a include organizarea de producător în listă sau pe neincluderea producători din lista, care a fost adoptată de către Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă, se face în scris și se comunică solicitantului în termen de zile 3 de decizie.

8. Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă se publică lista pe site-ul oficial al Ministerului Industriei și Comerțului din Federația Rusă în rețele de informare și de telecomunicații "Internet".

Aprobat Guvernul Federației Ruse din august 30 2012 oraș № 870

Normele adoptate de organizație - un producător de vehicule cu roți obligația de a urmări gestionarea în siguranță a deșeurilor generate de pierderea acestor vehicule ale proprietăților lor de consumatori

1. Aceste regulamente prescrie procedurile și modalitățile organizații - Producatori de vehicule cu roți (în continuare - vehicule, organizarea producătorului), obligația de a urmări gestionarea în siguranță a deșeurilor generate ca urmare a pierderilor lor de proprietatile lor de consumatori.

2. , Organizație Producătorii recunoscute și-a asumat obligația de a furniza o manipulare ulterioară în siguranță a deșeurilor generate ca urmare a pierderii mijloacelor de transport a proprietăților sale de consum, sub rezerva includerii acestora în registrul societăților - producători de vehicule cu roți, să accepte obligația de a furniza o manipulare ulterioară în siguranță a deșeurilor generate ca urmare a pierderii de mai sus vehiculele proprietăților lor de consum (în continuare - Registrul) întreținute de osuschestvlyaets Sunt Ministerul Industriei și Comerțului al Federației Ruse.

3. Organizația-producător se angajează să furnizeze urmeze manipularea în condiții de siguranță a deșeurilor generate de pierderea de vehicule, aceasta produce, proprietățile sale de consum, în cazul în care îndeplinește următoarele condiții:
a) Organizarea producătorului este o persoană juridică înregistrată în Federația Rusă;
b) organizarea de producătorul aplică la întocmirea numărul individual de identificare (VIN), cu privire la componentele corpului dintr-o bucata (cabină), șasiu, sau plăci special făcute de licență de vehicule;
c) organizarea de producător a fost producerea de vehicule care fac obiectul uneia dintre următoarele condiții:
în industria de montaj;
în modul prevăzut de al șaselea paragraf literele Articolul 2 Acordul 10 gratuit (speciale, specială), în zonele economice pe teritoriul vamal al Uniunii vamale și regimul vamal de zonă liberă vamală 18 iunie 2010 oraș;
tehnologiei, inclusiv sudura, vopsire și montaj a corpului - pentru vehiculele din categoria M, inclusiv G categoria topografică;
tehnologiei, inclusiv sudura, vopsire și montaj a corpului sau cabină - pentru vehiculele din categoria N 1 , N 2 Inclusiv topografică categoria G;
tehnologiei, inclusiv sudura, vopsire și montaj a cabinei - pentru vehiculele din categoria N 3 Inclusiv topografică categoria G;
tehnologie, inclusiv producția industrială și instalarea de variante speciale și de specialitate ale spațiului de încărcare, inclusiv la bord platforma,, van basculantă, cisternă, corpul izolat termic si altele, instalarea de macara si alte echipamente specializate colectate în cadrul statelor - membre ale Uniunii vamale șasiu lonjeroane cadru, care sunt efectuate în statele membre ale - Uniunii vamale - pentru vehiculele din categoria N 3 Inclusiv topografică categoria G;
Tehnologia, inclusiv producția industrială și instalarea de organisme comerciale și speciale pe vehicule pentru transporturi, cabine sunt produse pe teritoriul vamal al Uniunii vamale pentru tehnologie, inclusiv de sudare, vopsire și montaj - pentru vehiculele din categoria N 1 , N 2 Inclusiv topografică categoria G;
Tehnologia, inclusiv asamblarea cu ajutorul corpului (CAB), precum și prezența sasiu longitudinale făcute de producători, care a luat angajamentul de a urmări gestionarea în siguranță a deșeurilor generate ca urmare a pierderilor lor de proprietățile lor de consumatori, în temeiul unui acord de licență, licențiat care servește organizarea de fabricație - pentru vehiculele din categoriile M și N, inclusiv cele din categoriile G;
g) organizarea producătorului este organizată pe teritoriul fiecărui subiect al Federației Ruse, precum și în fiecare localitate, district urban, cu o populație de 500 de mii. persoane sau mai mult (sau la o distanță de cel mult 50 kilometri de limitele de decontare, urban district) în vehicule centrele de primire care și-au pierdut proprietățile lor de consum (în continuare - locul), recepția a făcut vehiculele proprietarului lor (proprietarul), inclusiv cu implicarea indivizilor realizarea produselor pe care le transporta cf. Corelativ, persoanele care au o licență pentru a desfășura activități pentru eliminarea și eliminarea deșeurilor I - IV clase de pericol, formate ca urmare a pierderii mijloacelor de transport a proprietăților sale de consum, precum și alte organizații-producători, pe listă. Lista localităților și cartiere urbane cu o populație de 500 de mii. Sau mai multe persoane este format de către Ministerul Industriei și Comerțului și publicat pe site-ul oficial al Ministerului de informații și rețele de telecomunicații „Internet“.

4. Organizarea de origine, gazdă în sine pentru a asigura manipularea în condiții de siguranță a deșeurilor generate ulterior, ca urmare a pierderii de vehicule, aceasta produce, proprietățile sale de consum, pe propria cheltuială,:
a) să fie în măsură să primească pierdut proprietățile lor de consum produs de vehicule la punctele de colectare;
b) să asigure livrarea vehiculului de la punctele de colectare la locul de activitate pentru gestionarea deșeurilor generate ca urmare a pierderilor lor de comportamentul consumatorilor lor;
c) oferă activități de gestionare a deșeurilor generate ca urmare a pierderilor lor de proprietatile lor de consumatori, inclusiv implicarea unor terțe părți, care au licențe de operare pentru neutralizarea și eliminarea deșeurilor I - clasa a IV-a pericolului;
d) să informeze părțile interesate, la cerere, precum și Serviciul Federal de Supraveghere a Resurselor Naturale din punctele de colectare, oferind detalii despre locul, timpul, locul de muncă, numărul de telefon și adresa site-ului în rețele de informare și de telecomunicații "Internet" (dacă este disponibilă), și publică, de asemenea, aceste informații pe site-ul său informații și rețeaua de telecomunicații "Internet".

5. Organizarea de origine (succesorul acestuia), în caz de reorganizare sau de eliminarea din registru nu au dreptul să refuze să îndeplinească obligațiile în temeiul alineatului 4 acestor regulamente în ceea ce privește vehiculele fabricate în cursul perioadei de executare a producătorului în registru.
În caz de refuz al agenției de punere în aplicare a-și îndeplini aceste angajamente, producătorul (succesorii săi) este obligat să plătească taxa de reciclare pentru vehiculele din anii 3 înainte de data eliminării sale din registru, în modul prevăzut de punctele 1 - 8 și 11 - 23 colecție de reguli pentru calcularea și plata taxei de utilizare pentru vehiculele cu roți, precum și restituirea sumelor plătite această taxă, aprobată prin Hotărârea Guvernului rus din august 30 sute 2012 870, numărul „Despre Reciclarea în ceea ce privește vehiculele cu roți.“

6. De producători care urmează să fie incluse în registrul pe baza unei cereri depuse la Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă (denumită în continuare - cerere), care includ:
a) informații privind denumirea, forma juridică, precum și locul de executare a producătorului, precum și pe site-ul organizației în rețele de informare și de telecomunicații "Internet" și de e-mail;
b) informații cu privire la punerea în aplicare a operațiunilor de producători pentru punerea în aplicare numărul personal de identificare (VIN), cu privire la componentele corpului dintr-o bucata (cabină), șasiu, sau plăci special făcute de licență de vehicule;
c) informații privind producția de vehicule, în modul prevăzut de al șaselea paragraf literele acord Articolul 2 10 gratuit (speciale, specială), zone economice de pe teritoriul vamal al Uniunii vamale și regimul vamal al vamal zonă liberă de 18 2010 iunie, la montaj industrial sau pentru alte tehnologii, care sunt prevăzute la punctul "a" de la punctul 3 prezentele Reguli;
d) informații cu privire la organizarea primirii de vehicule de la recepție.

7. Cererea trebuie să fie însoțită de:
a) în cazul vehiculelor de transport în clădire comercială - un exemplar semnat cu Ministerul Dezvoltării Economice din Acordul Federația Rusă la importul de bunuri destinate industriei de montaj a autovehiculelor de la pozițiile 8701 - 8705 Nomenclatorul mărfurilor unic de Comert Exterior al Uniunii Vamale, componentele lor și a ansamblurilor, și o copie a confirmării de Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă, în scopul de mărfuri importate;
b) în cazul producției de vehicule, în modul prevăzut de al șaselea paragraf literele acord Articolul 2 10 gratuit (speciale, specială), zone economice de pe teritoriul vamal al Uniunii vamale și regimul vamal al vamal zonă liberă de 18 iunie 2010 oraș - certificate de către șeful producătorului documentele ce confirmă producția de vehicule în modul specificat;
c) în cazul producției de vehicule pentru alte tehnologii, în punctele "în" elemente 3 aceste regulamente - certificate de către șeful producătorului, copii ale documentelor care confirmă punere în serviciu () instalațiile de producție care îndeplinesc tehnologiile specificate;
g) în cazul producției de autovehicule la acordul de licență - un lider certificat de organizație, o copie a contractului de licență de producător;
d) certificate de șeful dovada producătorului volumelor de producție de vehicule pentru anii anteriori 3 ani de aplicare;
e) certificat de șeful organizației de certificare de fabricare a documentelor de recepție de la primirea făcută de producătorii de vehicule, a pierdut proprietățile lor de consumatori, iar în cazul în care implică persoanele menționate în sub-paragraful "d" din 3 alineatul acestor regulamente - copii ale contractelor semnate a producătorilor de astfel de persoane.

8. Organizație de producători care efectuează vehiculele de productie bazat pe vehicul (șasiu) din producătorii incluse în registru, pot fi incluse în registru, pe baza de declarație conținând informațiile menționate la punctul 6 aceste Reguli, documentele menționate la punctul 7 aceste Reguli , și care însoțesc aprobarea scrisă a producătorilor, depuse de către producătorul vehiculului prototip (șasiu).

9. Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă:
a) înregistrează cererea în revista, care ar trebui să fie legate între ele, numerotate și poartă sigiliul Ministerului;
b) să verifice corectitudinea declarației, complet al documentelor prezentate și exhaustivitatea informațiilor conținute.

10. La revizuirea declarațiilor și a documentelor prezentate de Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă în cadrul zile 30 de declarația de înregistrare se decide cu privire la includerea sau neincluderea în registrul producătorilor.

11. Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă refuză să includă în registru în următoarele cazuri:
a) declarație nu conține informațiile specificate în aceste Reguli 6 punctul;
b) nu organizarea producătorului furnizat informațiile solicitate de regulamentele 6 punctul, precum și documentele prevăzute la alineatul 7 aceste Reguli;
c) în aplicarea și (sau) documentele prezentate conțin informații care nu sunt veridice;
d) organizarea, producătorul nu respectă condițiile prevăzute în prezentul regulament 3 clauza.

12. Decizia privind includerea sau neincluderea producători din registru, care a fost adoptată de către Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă, se face în scris și se comunică solicitantului în termen de zile de 3 deciziei.

13. Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă se publică registrul pe site-ul oficial al Ministerului de informare și rețeaua de telecomunicații "Internet", în forma în funcție de aplicație.

14. De producători, după decizia privind includerea sa în registrul furnizează informații relevante pentru a Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse în modul stabilit de către Ministerul.

15. Organizarea de fabricație a deciziei privind includerea sa în registru periodic, dar nu mai puțin de ori pe an 1, să prezinte Ministerului Industriei și Comerțului din Federația Rusă raport privind conformitatea cu cerințele stabilite în prezentul regulament 3 punctul.

16. Organizație-producător, incluse în registru, în confirmarea de acceptare a obligațiilor pentru fiecare vehicul produs în conformitate cu litera „c“ din punctul 3 prezentul regulament trebuie să conțină o notă corespunzătoare în Eliberată fișa tehnică a vehiculului, în conformitate cu procedura stabilită de Ministerul de Interne, în colaborare cu serviciul federal vamal și Ministerul industriei și comerțului, sau pașaportul mașinilor autopropulsate și alte echipamente pentru op Ministerul redelyaemom Agriculturii al Federației Ruse, împreună cu Serviciul Federal Vamal și Ministerul Industriei și Comerțului al Federației Ruse, în coordonare cu Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse.

17. Organizația de producător este exclusă de la înregistrare, în următoarele cazuri:
a) În cazul în care Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă, a unei încălcări a producătorilor de condițiile specificate la punctul 3 aceste Reguli;
b) în cazul în care nu a îndeplinit obligația la punctul 4, 5 16 și în prezentele norme;
c) în cazul în care organizația de fabricație pe listă, a trimis o declarație de excluderea sa din registru.

18. Orice decizie privind excluderea producătorilor din registrul de Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă trebuie să utilizeze următoarele informații:
a) o descriere a rapoartelor prezentate de către producător, în conformitate cu punctul 15 aceste Reguli;
b) tratamentul proprietarului (proprietarilor) de vehicule de cazuri de refuz de puncte de colectare să ia vehiculelor pentru care obligația de a asigura manipularea în condiții de siguranță a deșeurilor ulterioare generate, ca urmare a pierderilor lor de proprietatile lor de consumatori, în mod gratuit;
c) informații de la Vamă și alte organisme federale ale puterii executive de nerespectare a condițiilor stipulate în 3 producătorilor clauza prezentul regulament.

19. Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă în cadrul 15 zile de la primirea informațiilor menționate la alineatul 18 prezentul regulament, pentru a trimite o cerere de organizare a producătorului, în scopul de a confirma informațiile de mai sus.
Organizația-producător trimite răspunsurile la întrebările din această cerere de zile de la primirea acesteia 30.

20. La examinarea informațiilor specificate în Regulamentele 18 punctul, și răspunsurile de producători menționate la 19 punctul din prezentul regulament, Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă în cadrul zile 30 de la primirea răspunsurilor decide cu privire la continuarea organizării de producător în registrul sau pot fi eliminate din registru.

21. Decizia de a continua activitatea de organizare a producătorului în registru sau care urmează să fie eliminate din registru, care a fost adoptată de către Ministerul Industriei și Comerțului din Federația Rusă, se face în scris, cu o justificare a unei astfel de decizii și să comunice organizației de producător pentru zile 3 de decizie.
Decizia privind excluderea producătorilor din registru se afișează pe site-ul oficial al Ministerului Industriei și Comerțului din Federația Rusă în rețea de informare și comunicare "Internet" de la data deciziei.

 

Lista de tipuri și categorii de vehicule cu roți, pentru care taxa este plătită de salvare, precum și dimensiunea de colectare de utilizare

Lista de tipuri și categorii de vehicule cu roți, pentru care taxa este plătită de salvare, precum și dimensiunea de colectare de utilizare

Tipurile și categoriile de transport

Coeficientul pentru calcularea colectarea de utilizare 2

Fondurile 1

vehiculele noi

vehicule, cu data de lansare, care a trecut de-a lungul anilor 3 3

I. Vehicule din categoria M 1 , Inclusiv cele din categoriile G, precum și vehicule speciale și de specialitate din această categorie 4

1. Vehicule cu motoare electrice, cu excepția vehiculelor cu hibrid

0,86

5,3

2. Vehicule cu capacitatea cilindrică a motorului:

 

 

 

 
nu cu mai mult 1000. centimetri

0,86

5,3

Peste 1000 cu. inchi, dar nu mai mult de 2000 cu. centimetri

1,34

8,26

Peste 2000 cu. inchi, dar nu mai mult de 3000 cu. centimetri

2,56

16,12

Peste 3000 cu. inchi, dar nu mai mult de 3500 cu. centimetri

3,47

28,5

Peste 3500 cu. centimetri

5,5

35,01

3. Importate de către persoane fizice pentru uz personal, indiferent de marimea motorului

0,1

0,15

Al II-lea. Vehiculele din categoria N 1 , N 2 , N 3 Inclusiv categoria topografică G 5

4. Vehicule greutatea totală nu de tone mai mult 2,5

0,5

0,88

5. Vehicule Greutatea maxim admisa de tone și tone 2,5 mai 3,5

0,8

1,25

6. Vehicule Greutatea maxim admisa de tone și tone 3,5 mai 5

1

1,6

7. Vehicule Greutatea maxim admisa de tone 5, dar nu mai mult de tone 8

1,1

4,56

8. Vehicule Greutatea maxim admisa de tone 8, dar nu mai mult de tone 12

1,34

6,91

9. Vehicule Greutatea maxim admisa de tone 12, dar nu mai mult de tone 20 6
 

1,47

10,06

10. Vehicule Greutatea maxim admisa de tone 20, dar nu mai mult de tone 50 6

2,9

11,8

III. Autovehicule speciale și de specialitate din categoriile M 2 , M 3 , N 1 , N 2 , N 3 Inclusiv categoria topografică G 5

11. Vehiculele cu destinație specială, cu excepția autobetoniere

1

10

12. Autobetoniere

3

13

IV. Vehicule din categoria M 2 , M 3 Inclusiv categoria topografică G 5

13. Vehiculele cu o capacitate cilindrică de maximum 2500 cu. centimetri

0,6

1

14. Vehicule cu o capacitate a motorului mai mare de 2500 cu. inchi, dar nu mai mult de 5000 cu. centimetri

1,2

3

15. Vehicule cu o capacitate a motorului mai mare de 5000 cu. inchi, dar nu mai mult de 10000 cu. centimetri

1,6

4,4

16. Vehicule cu o capacitate a motorului mai mare de 10000 cu. centimetri

2

5,2

V. Autobasculante concepute pentru off-road 5

17. Autobasculante concepute pentru off-road, tone GVW 50, dar nu mai mult de tone 80

13,6

30,98

18. Autobasculante concepute pentru off-road, tone GVW 80, dar nu mai mult de tone 350

25

32

19. Autobasculante concepute pentru off-road, maxim admisa de tone 350

37

40

1Categorii de vehicule cu roți îndeplinesc clasificării prevăzute în anexa la Regulamentul № 1 tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți, aprobat de Guvernul Federației Ruse din septembrie 10 2009 oraș № 720.

2Dimensiunea de colectare de utilizare pe categorie (tip) de vehicul pe roți este produsul a ratei de bază și rata prescris pentru o anumită poziție.

3În lipsa unor dovezi documentare cu privire la data de lansare, care este data de fabricație a unui vehicul cu roți, anul de fabricație este determinat de codul specificat în numărul de identificare al vehiculului, precum și perioada de 3 ani ruleaza din iulie 1 epocă. Data de plată a colectării de utilizare a mijloacelor data specificată în documentul de plată care confirmă plata taxei de utilizare.

4Rata de bază pentru calcularea taxelor de ruble 20000 de utilizare egale.

5Rata de bază pentru calcularea taxelor de ruble 150000 de utilizare egale.

6Pentru a calcula cuantumul tarifului de utilizare pentru vehicule cu roți importate în teritoriul Federației Ruse, și plasate sub regimul de import temporar, în conformitate cu Guvernul Federației Ruse cu privire la martie 11 2003 oraș № 147 "Cu privire la măsurile suplimentare de sprijin de stat a sistemului rusesc de transport auto pentru transport internațional, "0,25 coeficient egal.

 

Aprobat Guvernul Federației Ruse din august 30 2012 oraș № 870

Lista de tipuri și categorii de vehicule cu roți, de la modelul anului care a trecut de ani 30 sau mai mult, care nu sunt destinate comercial de pasageri și traficul de mărfuri, au motorul original, corp și cadru (dacă este cazul), salvat sau restaurat la starea inițială, și pentru care Taxa de salvare nu este plătită

  1. Vehiculele din categoria M, inclusiv toate categoriile topografică G
  2. Vehiculele din categoria N, inclusiv categoria G topografică

    Notă.
    Categoriile de vehicule corespunzătoare clasificării prevăzute în anexa la Regulamentul № 1 tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți, aprobat de Guvernul Federației Ruse din septembrie 10 2009 oraș № 720.


Aprobat Guvernul Federației Ruse din august 30 2012 oraș № 870

Modificările care sunt aduse punctul 4 RF Decretul Guvernului din august 12 1994 oraș № 938 "La înregistrarea de stat a autovehiculelor și a altor echipamente cu autopropulsie în Federația Rusă"

Completat prin următorul alineat:

„Înregistrare, inclusiv timpul, și schimbarea de informații cu roți vehiculele de înmatriculare nu sunt puse în aplicare în cazul în care legea federală a stabilit obligația de a plăti taxele de reciclare pentru vehiculele cu roți, sau este necesar să se adopte organizația - producătorul de obligația de vehicule cu roți pentru a asigura o manipulare ulterioară în siguranță a deșeurilor, format ca urmare a pierderii de vehicule specifice proprietăților lor de consum, sau pentru a trata reciclare ii vehicule pe roți nu este plătită în conformitate cu paragraful al articolului 6 24.1 din Legea federală „Cu privire la producție și consum de deșeuri“, în următoarele cazuri:

în cazul în care pașaportul roții corespunzătoare a vehiculului nu este un semn cu privire la plata taxei de utilizare, sau pe baza de neplata taxei de utilizare, în conformitate cu punctul 6 articolul 24.1 din Legea federală „Cu privire la producție și consum de deșeuri“, sau obligația de a furniza urmări manipularea în siguranță a deșeurilor generate ca urmare a pierderea mijloacelor de transport a proprietăților lor de consum, să preia organizația - producătorul de vehicule cu roți, incluse în momentul vyd Chi documentele de înmatriculare a vehiculelor în registrul - un producător de vehicule cu roți, să accepte obligația de a furniza o manipulare sigură ulterioară a deșeurilor generate ca urmare a pierderii mijloacelor de transport a proprietăților sale de consum, cu condiția de normele adoptate de organizație - un producător de obligația de vehicule pe roți pentru a asigura o manipulare sigură ulterioară a deșeurilor generate ca urmare a pierderii de vehicule a clienților lor Proprietățile skih, aprobat prin Hotărârea Guvernului Federației Ruse din august 30 2012 870, numărul „Despre Reciclarea în cazul vehiculelor cu roți“, cu excepția vehiculelor cu roți, pașapoartele care au fost eliberate înainte de septembrie 1 2012 g.

în cazul în care pașaportul de vehicule cu roți au un semn pe angajamentele de producătorii de vehicule cu roți, care nu sunt incluse la data emiterii, în registru, pentru a asigura manipularea în siguranță a deșeurilor ulterioare generate ca urmare a pierderii de vehicule cu roți de proprietățile lor de consumatori, cu excepția roți fonduri pentru care pașapoartele eliberate înainte de luna septembrie 1 2012 oraș;

în cazul în care schimbarea vehiculelor informații de conectare cu roți, înlocuirea unităților de licență, reprezentate unități de număr cu vehicule pentru care efectuate anterior colectării taxei de utilizare în cazul vehiculelor cu roți sau pentru care organizația - constructorul vehiculului nu a luat angajamentul de a furniza tratamentul în condiții de siguranță ulterioare cu deșeurile generate ca urmare a pierderii de vehicule a proprietăților lor de consum, cu excepția Unități de licență Niemi, folosite în vehicule cu roți-set pe pașaport emis înainte de oraș septembrie 1 2012. "